Lemsteraak Visserman:
Bereits während der Bauzeit (2001-2004) der 10,50 Meter Lemsteraak Visserman war das Ausgangspunkt ein Schiff zu bauen mit eine höhe Qualität wie möglich. Nirgends wird geschnitten, im Detail war die beste Komponenten und Materialien ausgewählt. Für jeden Falle und Linie ist eine Winde. Lichtsteuerung durch hydraulische Lenkung mit Lenkrad. Einfach mit zwei Personen zu segeln. Durch die Selbstwende Baumfock geht Das Schiff mühelos durch die Wind. Für diejenigen, die immer noch gerne mit der Klüver segelt ist es leicht zu bauen. Klüver und Bugspriet mit Reisenden werden separat geliefert.
Der Rumpf wurde auf der Werft in Makkum Scheepsmakerij Die Boeier gebaut. Dann wird der Rumpf sandgestrahlt bei Nauta in Heeg. Dann ganz in Epoxy-Zweikomponenten-System und bei der Maler von Veenstra in Heeg dargestellt. Motor, Propeller, Drucklager, hydraulische Lenkung, Heizung, Landanschluß etc. sind in Koudum Thermopilae installiert. Blokmakerij Ording hat blockiert und Mast und Baum geliefert. Das Innenausbau ist auf hohem Niveau durch der jeweiligen Inhaber gemacht. Da sind erfinderisch Entscheidungen, die auf dem Schiff noch einem angenehmen Aufenthalt möglich machen. Denken Sie an die schönen Teak abnehmbaren Blenden über dem Eingang und Küche. Das Schiff braucht wenig Unterhalt durch den Einsatz von wenig Lackierung. Steuer Cockpit selbstentleerend. Mid Cockpit leert in zentralen bilgebak so dass es viel trockenen Stauraum unter dem Cockpitboden gibt. Der Besitzer erzählt Ihnen mehr über das Schiff während einer Besigtigung.
Gesamt:
10,50 x 3,85 x 0,78
Design: Kuperus
Jahr: 2001 – 2004
Motor: 56 PS VM Kielkühlung (310 Stunden)
Dürchfahr 12,50 Metern mit klappbaren impressum.
Liplaats: Häuser
Dieses Schiff ist registriert in die Niederlande. Transfer Kosten sind für Käufer
Interieur:
Nachdenklich, geräumiger Innenraum mit einer friedlichen Farbe;
Geräumige Küche mit Stehhöhe unter Deck schlüpfen abnehmbaren
Halfcardanisch ENO Herd mit Backofen;
Isotherm custom-built Kühlschrank 70 Liter, sehr niedrigen Stromverbrauch;
Stehhöhe 1,75 unter der Kuckuck;
Schlafmöglichkeiten für 6, 2 feste Doppelbetten / 2,10 x 1,60 m jeweils bedstedes
+ 2 im Cockpit unter der Markise 2,40 x 1,60 m zu schaffen;
Perfekt isoliert: 5 cm Schaum;
Webasto Warmluftheizung. Ein Abfluss in einer Sitzung und am Fuße der Käfige;
Vetus Hydrofoor Wasser-System;
TMC Sanibroyer;
JVC Radio, CD, USB-Laufwerk;
Viel Stauraum.
Rigging und Winden:
Mast, Baum und Gaffel: Origonpine C & B (Ording);
Blocks (Ording);
Segel: Segel Den Boer (Gassen);
Großsegel: 42 m2 2x bindreff;
Fock: 25 m2: Self-Heften boomfok mit 1x bindreff (Klüverbaum: Kohlenstoff);
1x Bronze LVJ: Val / Winde rig mit 3 Trommeln (Großsegel);
1x Bronze LVJ: Selftailing Fall (Zucht);
LVJ 2x Bronze Schwert 3.01 Fall;
2x selbstholende Setamar (Fockschot);
2x selbstholende Setamar (Backstagen);
1x Setamar selbstholend (Großsegel Riff);
1x Setamar selbstholend (Großsegel Schothorn);
1x Anker / Mast Winde.
Navigationsgeräte:
Geonav Kartenplotter 4c;
Raytheon tridata, Tiefe und log;
Raytheon ST 6000 Autopilot (= Defekt);
3-kleuren/ankerlicht Dampf und ein Topplicht;
Silva S15 UKW (fixed);
Cobra Marine VHF (mobil).
Übertragung und Technik:
VM 4 Zyl. 56 PS Diesel, Kielkühlung, 310 Stunden;
Python Axiallager;
Propeller: 3-Blatt Maxprop;
Automotive-Batterie
Service-Batterie;
Victron Phoenix Ladegerät Ufer;
220V mit Erde;
Gas auch für zwei große Flaschen.
Schönes Schiff, hydraulische Lenkung mit Steuerrad
088 - 250 2500 | info@esailing.nl
Disclaimer: Die Angaben werden auf bestem Wissen un Gewissen gemacht, aber Yachtbroker eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.
Karte
Location : Ambachtsweg 65,Huizen,Noord-Holland,Nederland,1271 AL
Wij willen eSailing hartelijk bedanken voor de soepele en snelle verkoop van onze Hallberg Rassy 352. Je hebt mij op het goede spoor gehouden door jouw visie en enthousiasme. Nogmaals bedankt!