Algemeen:
10,50 x 3.85 x 0,78
Ontwerp: Kuperus
Bouwjaar: 2001 – 2004
Motor: VM 56 pk kielkoeling (310 uur)
Doorvaarthoogte 12.50 meter met klapbare masttop.
Liplaats: Huizen
Dit schip is kadestraal geregistreerd. Overschrijven kosten koper

Interieur:

Doordacht, ruimtelijk interieur met een rustige kleurstelling;
Royale kombuis met stahoogte onder wegneembaar dekluik
ENO halfcardanisch fornuis met oven;
Isotherm custom build koelkast 70 liter, zeer laag stroomgebruik;
Stahoogte 1.75 onder de koekoek;
6 Slaapplaatsen, 2 vaste dubbele kooien/bedstedes elk 2.10 x 1.60 m
+ 2 te creëren in de kuip onder de tent 2.40 x 1.60 m;
Perfect geïsoleerd: 5 cm schuim;
Webasto hetelucht verwarming. Eén uitstroom bij de zit en één aan het voeteneind van de kooien;
Vetus Hydrofoor waterdruksysteem;
TMC Electrisch toilet;
JVC Radio, CD, USB speler;
Veel bergruimte.

Tuigage en lieren:

Mast, giek en gaffel: Origonpine C&B (Ording);
Blokken (Ording);
Zeilen: Den Boer Sails (smalle banen);
Grootzeil: 42 m2 met 2x bindrif;
Fok: 25 m2: Zelfkerende boomfok met 1x bindrif (fokkeboom: koolstof);
1x LVJ brons: Val/tuiglier met 3 trommels (grootzeil);
1x LVJ brons: Selftailing vallier (fok);
2x LVJ brons 3:1 Zwaardvallieren;
2x Setamar selftailing (fokkeschoot);
2x Setamar selftailing (bakstagen);
1x Setamar selftailing (rif grootzeil);
1x Setamar selftailing (onderlijkstrekker grootzeil);
1x Anker/maststrijklier.

Navigatieuitrusting:
Geonav 4c Kaartplotter;
Raytheon tridata, diepte en log;
Ratheon ST 6000 stuurautomaat (=defect);
3-kleuren/ankerlicht en een stoomlicht in masttop;
Silva S15 Marifoon (vast);
Cobra Marine Marifoon (portable).

Motor en techniek:

VM 4 Cyl. 56 pk diesel, kielkoeling, 310 draaiuren;
Python druklager;
Schroef: 3-blads Maxprop;
Start accu;
Service accu;
Victron Phoenix walstroomlader;
220V met aardlek;
Gasbun voor 2 grote flessen.

Tanks:
Diesel: 120 liter;
Drinkwater: 300 liter;
Vuilwater: 90 liter.

Algemeen:
Zeiljacht genaamd Il Sogno, exclusief schip in zeer goede staat, teakdek en teak op kajuitopbouw, ruime kuip met dubbel stuurwiel en 6 lieren, zeer ruim mahonie interieur, zeer royale eigenaarshut voorin met dubbel bed en separate doucheruimte en toiletruimte, grote salon met rondzit, langskeuken en navigatietafel, 2e badkamer met douche en toilet, 2 ruime achterhutten met dubbel bed

Tuigage:
rolgrootzeil HT met verticale latten, rolgenua HT triradiaal gesneden, wegneembare kotterstag met fok, 2 maal ST50 lieren, 2 maal ST48 lieren en 2 maal ST40 lieren, grootschoot via keerblokken op kuiplieren te bedienen, buiskap 2011, kuiptent, bimini, rolfokhoes 2011, wintertent staande mast 2011

Motor:
Volvo Penta D2-55 dieselmotor, bouwjaar 2005, vermogen 55 pk, indirect gekoeld, saildrive aandrijving met 3 blads klapschroef, 210 liter dieseltank, boegschroef, toerenteller, oliedruk en temperatuur via signaal

Electra en navigatie:
startaccu en ruim bemeten lichtaccu, walstroom aansluiting, acculader, omvormer voor 220V, zonnepaneel, kompas op stuurstand, Raymarine ST60 Tridata log en diepte, Raymarine ST60 windmeter, Raymarine C70 kaartplotter GPS, Raymarine ST6000 stuurautomaat direct aangesloten op roerkwadrant, Icom 401E marifoon met buitenspeaker, Radio/CD speler met buitenspeakers

Gas en water:
2 maal douche binnen, buitendouche, 2 maal toilet met vuilwatertank, watertank 460 liter, elektrisch waterdruksysteem met warm en koud water, boiler op motor en 220V, dubbele koelkast, 3 pits gasstel

Motor
Merk motor: Yanmar
Motorvermogen: 75 HP
Type motor: 4JH3TE
Type motor: Binnenboord
Type aandrijving: Direct Drive
Schroef: 3 bladschroef
Kruissnelheid: 7 Knots @ 2000 Toerental
Maximum snelheid: 8 Knots
Autonomie: 350 nm
Bouwjaar: 2006
Bedrijfsuren: 1883

Tanks
Aantal watertanks: Plastic (540 Liter)
Aantal brandstoftanks: Plastic (200 Liter)
Aantal afvalstoffentanks: Plastic (100 Liter)

Interieur
Aantal enkele bedden: 2
Aantal dubbele bedden: 3
Aantal hutten : 4
Aantal toiletten: 3
Aantal badkamers: 3
Aantal zitplaatsen: 8

Installaties
Dieptemeter
Log
Wind meter
Plotter
Automatische piloot
Kompas
GPS
Marifoon
Radio
CD speler
Cockpit speakers

Zeilen
Grootzeil
Rol genua

Tuigage
Stuurwiel

Uitrusting Binnen
Electrische bilge pomp
Manuele bilge pomp
Accu lader
Warm water
Zeewater pomp
Oven
Handmatig pomptoilet
Koelkast
Vrieskist

Electrische Uitrusting
Walstroomaansluiting
Stroom: 12V

Uitrusting Buiten
Teak kuip
Cockpit tafel
Zwem ladder
Cockpit douche
Buitenboord motorsteunen
Radarreflector
Bijboot
Reddingsvlot
Capaciteit reddingsvlot: 8
Electrische ankerlier

Hoezen
Bimini
Grootzeil huik
Sprayhood
Lazy bag
Lazy jacks

Algemeen:
zeiljacht, naam: Lady. zeer mooi onderhouden en ruim uitgerust schip, teak dek, teak op kajuitdak 2006 en teak in de kuip, mahonie ingetimmerd interieur, 6 slaapplaatsen verdeeld over punt (bedlengte 2.03), salon (bedlengte SB 2.16 en BB 1.84) en achterhut (bedlengte 2.13), stahoogte salon 1.86, stuurwielbesturing, electrisch ankerlier, dekwaspomp, geintegreerd zwemplateau met zwemtrap

Tuigage:
7/8 getuigd, mast met dubbele zaling, grootzeil North Sails 2004 in mast furling gedeeltelijk verticaal gelat, genua 2 North Sails 2004 op Furlex, gennaker North Sails 2006 met slurf, buiskap onderste deel vast van glas, sprayhood en kuiptent uit 2008, wintertent in 3 delen tot aan de waterlijn, 2 Lewmar ST44 schootlieren, 1 Lewmar ST16 vallier en 1 Lewmar 16 vallier

Motor:
Volvo Penta MD2030, Bouwjaar motor: 1996. Aantal PK: 28 pk, 3 cilinder, diesel, indirecte koeling, saildrive aandrijving, saildrive manchet vervangen 2008, 3 blads Maxprop schroef 2007, RVS tank inhoud 155 liter, nieuwe dynamo en waterpomp

Electra en navigatie:
Plastimo kompas op stuurstand, Autohelm ST50 dieptemeter, Autohelm ST50 log, Autohelm ST50 windmeter, Autohelm ST50 GPS, Autohelm ST 4000 stuurautomaat, Philips AP GPS, Acer laptop met Maptech kaarten uit 2006 waarop AIS-CTRX klasse B transponder aangesloten, Shipmate RS8300 marifoon met ATIS met buitenspeaker en 2e aansluiting voor de handset buiten, JVC radio CD speler, 3 maal 75 Ah accu’s en separate startaccu, Vetus Combi 25 Ah druppellader en omvormer 500 Watt, voltmeter

Gas en water:
warm en koud stromend water, boiler op 220V en motor, electrisch waterdruk, douche binnen, RVS watertank 255 liter inhoud, Optimus kooktoestel op gas met 2 pitten en oven, gasbun met 2 gasflessen, Isotherm koelkast, Webasto Airtop 3500 heteluchtverwarming, Jabsco onderwatertoilet

Algemeen:
zeiljacht, naam: Eau Sauvage. zeer mooi onderhouden en zeer ruim uitgerust schip, 3 hutten uitvoering, 6 slaapplaatsen allen 2.00m lang, comfortmatrassen in voorpunt, stahoogte salon 1.86m, stuurwiel besturing, teak in de kuip, sprayhood met kuiptent, stuurwielhoes, kuiptafel, cockpit kussens, onderwaterschip in 2009 uitgevoerd met 4 lagen epoxy waarvan laatste 2 met antifouling Econautic, alleen particulier gevaren, inruil bespreekbaar,
7/8 tuigage, doorvaarthoogte 17.50m, rolgrootzeil uit 2004, rolgenua op Furlex 200s uit 2004, lewmar selftailing lieren

Motor:
Volvo Penta MD2030D, bouwjaar motor: 2004. Aantal PK: 29 pk, diesel, 3 cilinder, indirecte koeling, geschatte draaiuren 700, rvs dieseltank 150 liter, toerenteller, temperatuurmeter, saildrive met 2 blads vaste schroef

Electra en apparatuur:
2 maal 120 Ah lichtaccu’s uit 2009, 70 Ah startaccu uit 2008, walstroomaansluiting met aardlekschakelaar, Mastervolt 25 Ah acculader, 1000 Watt omvormer, voltometer, kompas, log en diepte Raymarine ST60 Tridata, windset Raymarine ST60, GPS kaartplotter Raymarine RC435, marifoon Raymarine 240E met atis en buitenaansluiting, stuurautomaat Raymarine St6002 Smartpilot (functioneert soms foutief), radio/CD VDO met cockpitspeakers, LCD TV

Gas en Water:
2 maal 150 liter kunststof watertanks, electrische waterdruksysteem, boiler op 220V en motor, douche binnen en buiten warm en koud water, 2 pits kookstel op gas, oven, gasbun buiten, Webasto heteluchtverwarming op diesel, pomptoilet met vuilwatertank 80 liter

Algemeen:
Er zijn 8 slaapplaatsen aan boord en de stahoogte in de salon is een royale 1.92 meter. Dit schip is in uitstekende staat van onderhoud mede door de vele recente en belangrijke vernieuwingen. Het teakdek (opnieuw gerubbered) geeft een chique uitstraling. Het schip beschikt over een stuurwiel besturing en een electrische ankerlier. Alle dekluiken en patrijspoorten zijn vernieuwd. Tevens zijn er horren voor alle patrijspoorten. Buiten is er een royale kuiptafel

Motor:
Perkins M50, 50 pk diesel, 4 cilinder, indirect gekoeld, bouwjaar 1990, watergesmeerde schroefas met 3 blads vaste schroef, 1500 draaiuren, 150 liter RVS dieseltank

Apparatuur:
Raymarine ST60+ depth, Raymarine ST60+ speed, Raymarine ST60+ windmeter, Raymarine C70 kaartplotter/radar overlay met Raymarine 2KW radome, Raymarine ST70 Smartpilot autopilot met aandrijving onderdeks, Shipmate RS8110 marifoon met ATIS, Pioneer Radio/CD speler

Electra:
55 Ah startaccu, 2 * 180 Ah lichtaccu’s, Victron acculader, walstroomaansluiting

Tuigage:
Topgetuigd, verstaging geheel vervangen in 2010, Doorgelat grootzeil met gelagerde Harken karren, maindrop systeem, Facnor 200 rolfokinstallatie met Genua, Spinnaker, Rodkicker giekophouder, buiskap 2010 met openritsbaar middendeel voor eenvoudige instap, kuiptent tot aan het stuurwiel 2010, stuurwielhoes 2010, Harken ST52 schootlieren

Gas en water:
2 maal kunststof watertanks 150 en 200 liter, electrisch waterdruksysteem, warmwater boiler op motor en 220V, douche binnen met warm en koud water, douche buiten met koud water, 2 aparte natte cellen met eigen toilet en wasbak, wasbak in de voorpunt, beide toiletten en afsluiters zijn nieuw, 2 pits gastel met oven, Webasto Airtop heteluchtverwarming 2010

Algemeen:
Categorie: platbodem, naam: Bolle Gijs. zeer mooi onderhouden schip, Werfgebouwd bij vd Kamp, waterverplaatsing 7400 kilo, geheel gerestaureerd door de huidige eigenaar, alle houtdelen in de kuip vernieuwd, teakdekken grotendeels opnieuw gerubberd, 2009 onderwaterschip gestraald en opnieuw geschilderd, zijzwaarden gerestaureerd 2011, helmstok besturing, salon grenenhout ingetimmerd met 1.90 stahoogte, 6 slaapplaatsen in de punt dubbel bed 2.16 * 1.50, enkel bed 2.16 * 90 en dwarsgeplaatst enkel bed 2.20 * 90, salon bed overdwars 2.12 * 1.58

Tuigage:
Gaffelgetuigd, alle rondhouten origon pine, grootzeil met 3 maal bindrif, fok met enkel bindrif, botterfok, kluiver, wintertent 2006 voor staande mast, maststrijkinstallatie, doorvaarthoogte 12.50 meter

Type motor:
Yanmar 3JHE 39 pk diesel, bouwjaar 2007, indirect gekoeld, 225 draaiuren, verbruik ca. 2 liter per uur, schroefas aandrijving met 3 blads vaste schroef, 110 liter dieseltank, toerenteller, oliedrukmeter, temperatuurmeter, Vetus 7 pk boegschroef

Electra en apparatuur:
startaccu 180 Ah, Lichtaccu 200 Ah, Victron Phoenix 12V30Ah acculader, walstroomaansluiting met aardlek, Plastimo Olympic 85 kompas, Sailor RT 2048 marifoon met ATIS, Grundig radio

Gas en Water:
RVS watertank 250 liter, electrisch waterdruksysteem, Electrolux koelkast op gas en 220V, 3 pits gasstel, gasbun, electrisch toilet met RVS vuilwatertank, Trumatic gasverwarming (niet werkend)

Voor meer informatie kijk op www.giponschokker.nl

Netjes onderhouden Bavaria 32, 2 hutten uitvoering, 6 slaapplaatsen, stahoogte salon 1.90, polyester gebouwd, waterverplaatsing 3750 kilo, ballast 1060 kilo, stuurwiel besturing, buiskap en kuiptent, hetelucht verwarming, verchroomde raamlijsten

Tuigage:

7/8 getuigd, aluminium mast en giek, grootzeil met dubbel bindrif, rolgenua op Furlex 200S rolfokinstallatie, schootlieren Harken ST32, vallieren, Harken ST16, buiskap met kuiptent

Motor:

Volvo Penta MD2020 diesel, 19 pk, indirect gekoeld, 3 cilinder, 60 liter kunststof dieseltank, saildrive, geschatte draaiuren 800, bouwjaar motor 2001

Electra en apparatuur:

55Ah startaccu en 140 Ah lichtaccu, Monitronic 25 Ah 3-traps acculader, 12 volt systeem, walstroomaansluiting met aardlek, kompas op stuurstand, Raymarine ST60 Tridata log en diepte, Furuno GP32 GPS, Furuno marifoon, Pioneer Radio CD speler met cockpitspeakers

Tuigage:
topgetuigd (mast aangepast ivm varen op de randmeren) grootzeil met dubbel bindrif, genua op furlex rolinstallatie, spinnaker met boom, buiskap uit 2007, Harken selftailing lieren, stuurwielhoes, wintertent met staande mast, verstaging en lopend want nieuw 2009

Motor:
Volvo Penta MD2020 indirect gekoelde dieselmotor, 18 pk, saildrive met nieuw manchet 2009, 3 blads klapschroef, 80 liter kunststof dieseltank

Electra en apparatuur:
74 Ah startaccu, 165 Ah lichtaccu, 20 Ah acculader Sleipner, walstroomaansluiting, Suunto stuurkompas, Autohelm ST50 tridata log en diepte, Raymarine ST60+ windmeter uit 2009, Raytheon ST stuurautomaat, Shipmate RS8300 marifoon met ATIS en buitenspeaker, Pioneer Radio.CD speler

Gas en water:
warm en koud stromend water, boiler op 220V en motor, 170 kunststof watertank, electrische koelbox, 2 pits kooktoestel op gas met oven, Webasto Airtop 2000 heteluchtverwarming op diesel, ITT onderwatertoilet

Algemeen:
Werfgebouwd door International Boats a/s Denemarken, rondspant, vinkiel, polyester, gewicht 5.000 kilo, ballast 1.900 kilo, stuurwiel binnen en helmstok buiten, teakhouten interieur, stahoogte stuurhuis 1.91, stahoogte salon 1.88, 5 slaapplaatsen, polyester opbouw met glas, ruitenwissers, handmatige ankerlier

Tuigage:
Topgetuigd, dacron grootzeil met dubbel bindrif, oprolbare genua, halfwinder, spiboom, maststrijkinstallatie, doorvaarthoogte 12,60 meter, kuiptent nieuw 2010, Meissner 23 schootlieren en Meissner 18 vallieren, lijnen naar de kuip

Apparatuur:
Silva 100 Kompas, Seafarer 701 dieptemeter, Furuno GP-30 GPS, Marina RT925 marifoon, Autohelm 2000 stuurautomaat op helmstok

Electra:
2 maal 75 Ah lichtaccu’s, 75 Ah startaccu, accuschakelaar, walstroomaansluiting, Krijnen acculader 6 Ah, VDO voltmeter

Motor:
Bukh DV36sme, 3 cilinder, diesel, buitenwaterkoeling, 36 pk, saildrive met 3 blads vaste schroef, 200 liter dieseltank, VDO toerenteller, VDO urenteller 2500 uur, VDO oliedrukmeter, VDO temperatuurmeter, brandstofniveaumeter, boegschroef

Gas en water:
200 liter watertank, warm en koud stromend water, geiser, hydrofoor, waterniveaumeter, Engel koelkast op 12V en 220V, 2 pits gasstel Plastimo, gasbun, Eberspächer verwarming (werking onbekend), pomptoilet, vuilwatertank zonder dekafzuiging