Algemeen:
Zeiljacht genaamd Binck geheel werfgebouwd afgeleverd december 2010 en te water mei 2011, 3 cabine versie met 3 toiletruimtes en 2 douches, stahoogte door de hele boot 2.02, Alle bedden 2.02 meter, het schip beschikt over een dubbel stuurwiel, een prachtig gelegd API dek (composiet hout/epoxy) op het dek en in de kuip, de electrisch neerklapbare spiegel is meer dan royaal en beschikt over een zwemtrap, teakhouten schuurlijst rondom, electrisch ankerlier

Tuigage:
7/8 getuigd, HT triradiale gesneden zeilen, in-mast furling grootzeil geheel doorgelat met verticale zeillatten, High Aspect op Selden rolfokinstallatie, rolfokhoes, Gennaker, 2 electrische schootlieren Lewmar ST54 en 2 vallieren Lewmar ST46, buiskap met kuiptent, bimini, kuipkussens

Motor:
Volvo Penta D2-55, diesel 55 pk indirect gekoeld, 50 draaiuren, saildrive, 3-blads vaste schroef, dieseltank 210 liter, boegschroef, toerenteller, oliedruk en temperatuur signaal

Electra en apparatuur:
88 Ah startaccu, 270 Ah lichtaccu, walstroomaansluiting, Mastervolt 100 Ah acculader en 2000 Watt omvormer, Quick SBC 45 Ah 2e acculader, 2 maal Plastimo kompas, 4 maal Raymarine ST70 voor snelheid, diepte, wind en stuurautomaat, Raymarine C90 kaartplotter, Raymarine Smartpilot X30 stuurautomaat, Raymarine 240E marifoon met buitenspeaker, JVC radio/CD speler, Sony LCD TV

Gas en Water:
kooktoestel, oven, magnetron, 2 maal koelkast, anderhalve spoelbak, 360 liter watertank, warm en koud stromend water, 3 toiletten, 2 douches, kuipdouche, 3 vuilwatertanks, Webasto heteluchtverwarming

Het casco is werfgebouwd bij Scheepsmakerij De Boeier in Makkum. Daarna is het casco gestraald bij Nauta in Heeg. Vervolgens geheel in epoxy 2-componenten systeem gezet en afgeschilderd door Veenstra schilders in Heeg. Motor, schroefas, druklager, hydraulisch stuurwerk, verwarming, walstroom etc. zijn geïnstalleerd door Thermopilae in Koudum. Blokmakerij Ording heeft de blokken en rondhouten geleverd en het schip getuigd. Het geheel is op hoogwaardig niveau in eigen beheer afgetimmerd door de huidige eigenaar. Hierbij zijn inventieve keuzes gemaakt die het verblijf op het schip nog aangenamer maken. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de fraaie wegneembare teakhouten luiken boven de ingang en de keuken. Het schip is onderhoudsarm door de toepassing van weinig lakwerk. Stuurkuip zelflozend. Middenkuip loost in centrale bilgebak waardoor er onder de kuipvloer veel ‘droge’ bergruimte is. De eigenaar vertelt u graag meer over het schip tijdens een bezichtiging.

Algemeen:
10,50 x 3.85 x 0,78
Ontwerp: Kuperus
Bouwjaar: 2001 – 2004
Motor: VM 56 pk kielkoeling (310 uur)
Doorvaarthoogte 12.50 meter met klapbare masttop.
Liplaats: Huizen
Dit schip is kadestraal geregistreerd. Overschrijven kosten koper

Interieur:

Doordacht, ruimtelijk interieur met een rustige kleurstelling;
Royale kombuis met stahoogte onder wegneembaar dekluik
ENO halfcardanisch fornuis met oven;
Isotherm custom build koelkast 70 liter, zeer laag stroomgebruik;
Stahoogte 1.75 onder de koekoek;
6 Slaapplaatsen, 2 vaste dubbele kooien/bedstedes elk 2.10 x 1.60 m
+ 2 te creëren in de kuip onder de tent 2.40 x 1.60 m;
Perfect geïsoleerd: 5 cm schuim;
Webasto hetelucht verwarming. Eén uitstroom bij de zit en één aan het voeteneind van de kooien;
Vetus Hydrofoor waterdruksysteem;
TMC Electrisch toilet;
JVC Radio, CD, USB speler;
Veel bergruimte.

Tuigage en lieren:

Mast, giek en gaffel: Origonpine C&B (Ording);
Blokken (Ording);
Zeilen: Den Boer Sails (smalle banen);
Grootzeil: 42 m2 met 2x bindrif;
Fok: 25 m2: Zelfkerende boomfok met 1x bindrif (fokkeboom: koolstof);
1x LVJ brons: Val/tuiglier met 3 trommels (grootzeil);
1x LVJ brons: Selftailing vallier (fok);
2x LVJ brons 3:1 Zwaardvallieren;
2x Setamar selftailing (fokkeschoot);
2x Setamar selftailing (bakstagen);
1x Setamar selftailing (rif grootzeil);
1x Setamar selftailing (onderlijkstrekker grootzeil);
1x Anker/maststrijklier.

Navigatieuitrusting:
Geonav 4c Kaartplotter;
Raytheon tridata, diepte en log;
Raytheon ST 6000 stuurautomaat (=defect);
3-kleuren/ankerlicht en een stoomlicht in masttop;
Silva S15 Marifoon (vast);
Cobra Marine Marifoon (portable).

Motor en techniek:

VM 4 Cyl. 56 pk diesel, kielkoeling, 310 draaiuren;
Python druklager;
Schroef: 3-blads Maxprop;
Start accu;
Service accu;
Victron Phoenix walstroomlader;
220V met aardlek;
Gasbun voor 2 grote flessen.

Tanks:
Diesel: 120 liter;
Drinkwater: 300 liter;
Vuilwater: 90 liter.

Algemeen:
motorjacht, naam: Tiger. , stahoogte 1.87m met salonbank uit te klappen tot dubbel bed, dubbele schuifdeuren naar buiten, kuipvloer en banken geheel met teak belegd en overdekt door kuiptent, teakhouten dek, doorvaarthoogte 2.25m

Motor:
Perkins M135, bouwjaar motor: 1998. Aantal PK: 135 pk, indirect gekoelde 6 cilinder diesel met hydrauclische keerkoppeling, 800 liter dieseltank, 1300 draaiuren, eigen startaccu’s met 120Ah/24V, boegschroef met eigen accu’s

Electra en navigatie:
24 volt systeem, Victron AGM 400Ah/24V serviceaccu’s, Victron Phoenix uit 2006 3000 Watt omvormer, 70 Ah acculader, Farymann aggregaat 4Kw diesel indirect gekoeld, Robertson AP300X stuurautomaat met binnen en buitenbediening, Autohelm ST40 log en diepte, Icom M401E marifoon, JVC radio/CD speler, AIS

Gas en water:
900 liter watertank RVS, electrisch waterdruksysteem, warm en koud water, boiler op 220V en motor, douche binnen, toilet met vuilwatertank 400 liter, koelkast, keramische kookplaat met 2 pitten, magnetron, waterverwarming op diesel

Algemeen:
zeiljacht genaamd Tabra, stalen casco rondspant gebouwd door Mekon Jachtwerf te Lemmer in 1997 waarbij tevens de motor is geplaatst. Het schip is geheel geisoleerd. De intimmering is in eigen beheer verzorgd en het schip is te water gegaan in 2001. De stahoogte in de salon is 2.00 meter. Het schip beschikt over 5 slaapplaatsen met een grote owners cabin achter. Whitlock stuurwiel besturing, handmatig ankerlier met 30 meter ankerketting, RVS zwemtrap

Tuigage:
Topgetuigd met kotterstag, grootzeil in-mast furling, genua op rolfokinstallatie, kotterfok op rolfokinstallatie, vaste buiskap van gehard glas, kuiptent, Anderson ST52 lieren en ST48 lieren

Motor:
Volvo PentaMD22P, 59 pk diesel 4 cilinder, indirecte koeling bouwjaar 1997, 2800 draaiuren, watergesmeerde schroefas aandrijving met 3 blads vaste schroef, stalen tank inhoud 170 liter, toerenteller, oliedrukmeter, temperatuurmeter

Electra en apparatuur:
105 Ah startaccu en 420 Ah lichtaccu, walstroomaansluiting, GBC100 acculader 60 Ah, 350 watt omvormer, Simrad IS11 diepte en snelheidsmeter, Simrad IS11 windmeter, Furuno GP-31 GPS, Robertson AP20 stuurautomaat op stuurkwadrant, Furuno marifoon met ATIS en DSC, Pioneer radio/CD speler, LCD TV

Gas en Water:
2 pits gasstel met oven, koelkast, stalen watertank 700 liter, warm en koud stromend water, boiler op motor en 220V, douche binnen (afvoer niet aangesloten), RM69 toilet met vuilwatertank 50 liter, Webasto heteluchtverwarming

Algemeen:
Zeiljacht genaamd Il Sogno, exclusief schip in zeer goede staat, teakdek en teak op kajuitopbouw, ruime kuip met dubbel stuurwiel en 6 lieren, zeer ruim mahonie interieur, zeer royale eigenaarshut voorin met dubbel bed en separate doucheruimte en toiletruimte, grote salon met rondzit, langskeuken en navigatietafel, 2e badkamer met douche en toilet, 2 ruime achterhutten met dubbel bed

Tuigage:
rolgrootzeil HT met verticale latten, rolgenua HT triradiaal gesneden, wegneembare kotterstag met fok, 2 maal ST50 lieren, 2 maal ST48 lieren en 2 maal ST40 lieren, grootschoot via keerblokken op kuiplieren te bedienen, buiskap 2011, kuiptent, bimini, rolfokhoes 2011, wintertent staande mast 2011

Motor:
Volvo Penta D2-55 dieselmotor, bouwjaar 2005, vermogen 55 pk, indirect gekoeld, saildrive aandrijving met 3 blads klapschroef, 210 liter dieseltank, boegschroef, toerenteller, oliedruk en temperatuur via signaal

Electra en navigatie:
startaccu en ruim bemeten lichtaccu, walstroom aansluiting, acculader, omvormer voor 220V, zonnepaneel, kompas op stuurstand, Raymarine ST60 Tridata log en diepte, Raymarine ST60 windmeter, Raymarine C70 kaartplotter GPS, Raymarine ST6000 stuurautomaat direct aangesloten op roerkwadrant, Icom 401E marifoon met buitenspeaker, Radio/CD speler met buitenspeakers

Gas en water:
2 maal douche binnen, buitendouche, 2 maal toilet met vuilwatertank, watertank 460 liter, elektrisch waterdruksysteem met warm en koud water, boiler op motor en 220V, dubbele koelkast, 3 pits gasstel

Algemeen:
Categorie: zeiljacht; Naam: Aquamarijn; Zeer fraaie en robuuste zeiler met veel binnenruimte; Het casco van dit schip is werfgebouwd in 1986 en de binnenbetimmering is uitgevoerd in 1998 door een scheepstimmerman; onderwatersysteem vernieuwd 2008; rondspant van staal met vinkiel; waterverplaatsing 22.000 kg; ballast 6.000 kg; 8 slaapplaatsen verdeeld over voorpunt salon en achterhut; dubbel toilet; stahoogte salon 2.12; stuurwiel met hydraulische besturing; vaste buiskap; 2006 geheel geschilderd; Kadestraal geregistreerd overschrijving zijn voor kosten koper

Motor:
Type motor: Volvo Penta TAMD 135; Bouwjaar motor: 2003; Aantal PK: 105 pk; indirecte koeling; 600 motoruren (geschat), schroefas aandrijving, Variflex 3 blads klapschroef 2009, dubbele brandstoftank 400 liter inhoud; boegschroef

Tuigage:
Topgetuigd aluminium mast met dubbele zaling; grootzeil 1998 volledig doorgelat met 3 maal rif gewassen en gecoat in 2010; genua 1998 op Profurl installatie gewassen en gecoat 2010; spinnaker 2000; stormfok; Enkes selftailing schootlieren

Electra en apparatuur:
24 volt installatie; VDO LOGIC kompas wind speed en depth; VDO multi bij kaartentafel; Furuno GP32 GPS; Icom M127 marifoon met DSC; Raytheon RL9 radar; Vecom navtex; NKE stuurautomaat gyro; Windpilot windvaan; JVC radio/CD speler; 230 Ah 24 volt accu; Kubota generator 5 KW; Victron Multi Phoenix acculader en omvormer 2000 Watt; electrische installatie vernieuwd in 2003; Victron BMV amperemeter,

Gas en water:
1500 liter stalen watertank; 70 liter vuilwatertank; hydrofoor; boiler; 2 maal marine toilet; douche; dubbele koelkast; 3 pits gasstel met oven; Dickinson diesel verwarming

Algemeen:
Casco gebouwd door C. van Meijeren werf, stalen knikspant, waterverplaatsing 15 ton, neerklapbare beugel op opbouw, stuurwiel besturing, nieuwe kuiptent 2011, zonnetent, zwemplateau achter, handmatige ankerlier met 30 meter ketting, intimmering in mahoniehout in eigen beheer uitgevoerd, stahoogte salon 2.11m, dubbel bed in punt bedlengte 2.02m, langsbank uitschuifbaar bedlengte 2.06m, royale eigenaarshut achter met dubbel bed bedlengte 2.00m, royale badkamer met douche, schip is kadestraal geregistreerd

Motor:
DAF 615, 118 pk diesel, 1995 gereviseerd, 1350 draaiuren, indirecte koeling, PRM hydraulische keerkoppeling, schroefas aandrijving, 800 liter stalen dieseltank, boegschroef, temperatuurmeter, oliedrukmeter, tankinhoudmeter

Electra en apparatuur:
24 Volt systeem, 165 Ah startaccu, 230 Ah lichtaccu, walstroomaansluiting, Viction Skylla 24/50 Ah acculader, omvormer 1800 Watt Kotronic, voltmeter, Icom M503 marifoon

Gas en water:
2 maal 450 liter RVS watertanks, warm en koud stromend water, 88 liter warmwaterboiler Eberspächer Hydronic 10, douche binnen, douche buiten, Coolmatic koelkast 24V, 4 pits gasstel, Jabsco electrisch toilet, vuilwatertank 250 liter, verwarming aan te sluiten op Eberspächer boiler

Doorvaarthoogte en buitenom:
doorvaarthoogte 4.10, beugel neerklapbaar te maken waardoor doorvaarthoogte ongeveer 50 cm minder is, ankerlier met ploegschaaranker, zwemplateau met zwemtrap, dichte stalen railingbekleding

Motor:
DAF 575, bouwjaar motor: 1996 gereviseerd. Aantal PK: 105 pk, 6 cilinder, diesel, 700 draaiuren, beunkoeling waardoor altijd winterklaar, schroefas aandrijving met homokineet en 3 blads bronzen schroef, PRM hydraulische keerkoppeling, 500 liter stalen tank, 8 pk boegschroef

Electra en navigatie:
230 Ah 24V accubank 1 en 350 Ah 24V accubank 2, 24 volt systeem, walstroomaansluiting met aardlek, Vitron Multiplus 24V3000Watt70Ah lader omvormer met Multi control uit 2010, BMV 600S accumonitor uit 2009, Mitsubishi 10,5KWA generator diesel met indirecte koeling met 400 draaiuren geplaatst 2006, wasmachine en wasdroger uit 2009

Gas en water:
2 * 750 liter RVS watertanks, electrisch waterdruk, warm en koud stromend water, centrale verwarming uit 2008 op diesel met eigen 100 liter dieseltank, 110 liter waterboiler op 220V en CV uit 2008, keramische kookplaat 4 pits, combi magnetron uit 2008, koelkast binnen en koelkast buiten op Flybridge, badkamer met douche en toilet achter en toiletruimte met electrisch toilet voor, vuilwatertank 250 liter

Algemeen:
motorjacht, naam: Poseidon. , de besturing bevindt zich binnen en buiten, de doorvaarthoogte is 3.50 meter met gestreken mast, de electra bestaat uit 8 gescheiden systemen met elk zijn eigen acculader. electrisch boegankerlier (vrije val functie defect) en hekankerlier. Nieuwe kussens en gordijnen 2012. Dit is een uniek schip dat echt gezien moet worden, het schip is kadestraal geregistreerd en overschrijving is voor kosten koper

Tuigage:
aluminium mast van 8 meter electrisch te strijken, glazen opbouw met sprayhood welke met een rits af te sluiten is en daarnaast is er een bimini, bijboot Eurovinyl 265 met 5 pk Mercury

Motor:
Vetus DT64, bouwjaar motor: 2000. Aantal PK: 159 pk, 6 cilinder diesel, indirect gekoeld, 1950 draaiuren, schroefas aandrijving met PRM hydraulische keerkoppeling en 4 blads schroef, 2 stalen tanks totaal inhoud 1500 liter, boegschroef 10 pk, vetus toerenteller en temperatuurmeter, Morse electrische gashandel

Electra en navigatie:
12V, 24V en 220 V, 8 gescheiden systemen: apparatuur, koelkast, licht, boegschroef en boeganker, start, generator, hekanker, extra systeem voor bv computer, 6 acculaders en 16 accu’s, generator Mitsubishi diesel 6KW interkoeling 2011, alternator 5KW, walstroomaansluiting met aardlek en scheidingstransformator, omvormer 3000 watt 2e omvormer 750 watt, VDO kompas, Stowe dieptemeter, Vetus windmeter, 2 maal GPS MLR FX312, 4 marifoons, Raymarine radar ST72, Vecom Navtex, Mastec radio CD, Coursemaster autopiloot, Nasa AIS, Oppo LCD TV/DVD

Gas en water:
1 watertank van 1750 liter, warm en koud stromend water, warmwater via boiler en kachel, douche binnen, 3 pits keramisch kooktoestel, combi oven/magnetron, koelkast, Webasto DBW 2010 diesel cv installatie, electrisch toilet met vuilwatertank, dekwaspomp

Algemeen:
motorjacht, naam: Schollevaer. zeer degelijk en goed uitgeruste Kent 28, rondspant polyester gebouwd door Koalite Woudsend, thermophane beglazing, 4500 kilo waterverplaatsing, CE-B categorie, stuurwiel binnen en helmstok buiten, ruime kuip met kuiptent, eigenaarsbed voorin 2.10 meter, 2 slaapplaatsen op dinette 1.95 meter, stahoogte salon 1.90 meter, uitgevoerd met zwaardere 5 cilinder dieselmotor, zeer geschikt voor de grote rivieren,
steunzeil 2 m2 op klapbare mast, doorvaarthoogte 2.40 met gestreken mast

Motor:
Nanni 5.280HE 5 cilinder, bouwjaar motor: 2001. Aantal PK: 62 pk, diesel, indirect gekoeld, RVS 250 liter dieseltank, ca 1100 motoruren (geschat, urenteller display defect) watergesmeerde schroefasafdichting vernieuwd in 2007, 5 blads schroef, Vetus boegschroef, startonderbreker, VDO toerenteller, VDO oliedrukmeter, VDO voltmeter

Electra en navigatie:
Raytheon ST60 tridata log en diepte, Raytheon RL70 kleurenscherm met radar en kaartplotter, Raytheon ST5000+ autopilot, shipmate RS8300 marifoon, Sestrel Moore kompas, Clarion radio/CD speler, 2 maal 100 Ah lichtaccu’s en 80Ah startaccu gescheiden door diodebrug, mastervolt acculader, zonnepaneel, electrische ankerlier

Gas en water:
250 liter RVS watertank, warm en koud stromend water, douche binnen en buiten, boiler 20 liter op motor en 220V, coolmatic koelkast, 2 pits kooktoestel diesel keramisch, Eberspächer heteluchtverwarming op diesel