Informatie schip
| Merk: Pion |
Ligplaats: Spaarndam in Noord-Holland |
| Type: zeilboot |
Lengte: 9.08 m |
| Bouwjaar: 1978 |
Breedte x diepgang: 2.90 * 1.66 m |
| Materiaal: Polyester |
Type Motor: Bukh DV-10 |
| Hutten: 1 |
Bouwjaar motor: 1978 |
| Prijs: € 14.900,- |
Vermogen motor: 10 pk |
Omschrijving
De Pion werd meer dan 35 jaar geleden ontworpen voor een wedstrijd van het KNWV. Men was op zoek naar een zeegaand wedstrijdjacht dat langer meeging dan de toen gangbare jachten. Ontwerpbureau Van de Stadt won met de Pion. Sindsdien zijn er een paar honderd gebouwd. Na een tijdje wat in de vergetelheid geraakt, is de Pion sinds een aantal jaar weer helemaal terug.
De kern van het succes van de Pion ligt in het feit dat het een bijzonder goed zeilend jacht is (met dank aan Ricus van de Stadt) en dat het een nationale eenheidsklasse is. Eenheidsklasse is het toverwoord voor wedstrijdzeilers die meteen willen zien wie er gewonnen heeft, zonder ingewikkelde, ondoorzichtige en dure handicapsystemen.
En het is heerlijk om met de Pion te toeren. Of het nu met het gezin is, met z’n tweeen of alleen. Bovendien is de Pion een meer dan bewezen zeewaardig jacht. Ook in zware zeegang gedraagt de Pion zich soepel en zeer betrouwbaar.
Algemeen:
Goed onderhouden Pion door Lewin gebouwd van eerste eigenaar. Polyester werfgebouwd schip met 5 slaapplaatsen, 1,86 stahoogte in salon, nieuwe kussens in de salon, helmstok besturing, door de jaren heen vele vernieuwingen waardoor het schip nog in prima conditie is, osmosebehandeling 2001 waarbij ook de romp opnieuw gespoten is, alle kranen vervangen door kogelkranen.
Tuigage:
7/8 tuigage, aluminium mast en giek, grootzeil uit 1998 met dubbel bindrif en flattening reef, genua1, genua2, werkfok, stormfok, 2 spinnakers, 7 lieren waarvan de schootlieren selftailing, mastkantelinstallatie, doorvaarthoogte 12.98 meter
Motor:
Bukh DV-10, bouwjaar 1978, geheel gereviseerd in 2007 waarbij ook motorsteunen zijn vervangen, diesel, 10 pk, directe koeling, schroefas met vaste schroef, toerenteller, oliedrukmeter, temperatuurmeter, brandstofniveaumeter
Electra en Navigatie:
120 Ah lichtaccu en 68 Ah startaccu beide met eigen 1 traps acculader, 12 volt systeem, Contest schotkompas, B&G analoog dieptemeter, log, windset, Garmin GPS12, Navatec marifoon met ATIS, Sony radio, Autohelm 800+ autopilot, SSB en snelheidstrimmeter defect
Gas en Water:
kunststof watertanks 2 maal 60 liter, voetpompbediening, pomptoilet, losse 12V koelbox, 2 pits gasstel, verwarming (niet werkend)