Koopmans 42 Jantine

Algemene details van de Koopmans 42 Jantine

---

Referentienummer	96252
Categorie	Zeiljacht
Merk	Koopmans
Model	Jantine 42
Scheepsnaam	Zouterik
Land	Nederland
Boottype	Zeilboot
Bouwjaar	1980
Rompmateriaal	Aluminium
Motorisatie kort	Yanmar 4 JH4AE
Website makelaar	https://esailing.nl/
Lengte	1240 cm
Breedte	376 cm
Diepgang	115 cm
Variabele diepgang	Ja

Ligplaats

Over de Koopmans 42 Jantine

---

KOOPMANS JANTINE 42 Het zeiljacht Zouterik is een kottergetuigde kits ontworpen door Dick Koopmans sr. Dick en Elly Koopmans maakten spectaculaire verre reizen met hun Jantine. Dezelfde rompvorm wordt nog steeds toegepast. Afgebouwd in diverse vormen kom je deze schepen in alle werelddelen tegen. Specifiek voor de Zouterik zijn de 2 masten waardoor het trimmen van het schip en de controle over de zeilen eenvoudiger is en meer variatie toelaat. Dit - en het pilothouse - maken het schip bijzonder geschikt voor een kleine bemanning en lange reizen. Het schip heeft een soepele zeegang, goede snelheid en een centraal gesitueerde bediening voor zeilen, motor, besturing, elektrische stuurautomaat en de windpilot. De kuip is één stap verwijderd van het ruime pilothouse, met alles wat nodig is voor een veilige navigatie en met rondom comfortabel zicht op schip en omgeving. Het allweather karakter wordt versterkt door een gezellige diesel kachel, een goede isolatie en zonnetenten voor de grote - en kleine kuip. Het schip is goed onderhouden en verkeert in prima staat. Zeer geschikt voor de Carieb, een Rondje Wereld, maar ook voor het Hoge Noorden, de Wadden, de Friese meren en de Franse kanalen. Algemeen - Lengte 12,4 / 13,1 meter - Breedte 3,76 meter - Gewicht 12 ton, ballast 6 ton (lood) - Doorvaarthoogte 16,5 meter - Diepgang 1,15 / 2,4 meter - Gebouwd in 1980 bij ALUBOOT HINDELOPEN, bouwnummer 18 in aluminium en door een scheepstimmerman, praktisch, veilig en sfeervol afgebouwd in scheeps mahonie in combinatie met witte vlakken. Besturing - Stuurwiel in centrale kuip - Helmstok in grote kuip - Joystick in pilothouse - Autopilot Robertson / Whitlock / stuurautomaat - Windvaanbesturing WIND PILOT Pacific Plus Ankeren - Hoofdanker Delta 20 kg - Simpson & Lawrens elektrische ankerlier (1500 watt) met touwdrum is ingesteld voor 10mm ketting, 40 mtr, in combinatie met 30 meter ankertouw, totaal 70 meter. - Achteranker een Fortress, aluminium FX27 met loodkabel via ankerrol en genualier. LIFERAFT - RFD-4 Moet gekeurd worden Tuigage De complete tuigage is van een iets zwaarder Dacron en in goede staat. Masten, gieken en 2 spibomen zijn wit uitgevoerd. De grote- en kotterfok zijn uitgerust met rolriffen en de zeilen zijn voorzien van schuimstroken en extra UV-bescherming. De kotterfok kan gereefd worden tot 7 m² en dient ook als stormfok. Een losse stormfok moet aangepast worden aan de kotterstag. Op de voorstag kunnen 2 fokken tegelijk gevoerd – en gereefd - worden. Met de twee spibomen, opgehaald zwaard en windpilot is dit een goede passaat combinatie ( met 2 oudere fokken totaal 70 m²). Voorts: - 1 spinnaker 100m² - 1 (zwaarder spidoek) halfwinder 70m² - 1 aap (bezaan halfwinder) 33m² Grootzeilen: - Doorgelat - Bindrifsysteem - Lazyjacks Totaal ‘aan de wind’ 94 m²,(verdeeld over 2 fokken 27/14 m² en 2 grootzeilen 38/15 m²) en ‘ruime wind’ wordt maximaal 170 m² gevoerd. Er staan 11 lieren op het schip (Lewmar, Antal en Meissner). Motor Yanmar 54pk diesel, typer 4 JH4AE, bouwjaar 2008, nummer EO7909, Hurth 1:2,74. Verbruik 2,3 liter per uur / 2300 draaiuren. Dieseltanks 2 x 300 liter + 25 liter voor verwarming en reserve. Vacuummeter voor oliefilter / waterscheider Yanmar compleet bedienings / instrumentenpaneel Schroef 21 x 17 via 40 mm RVS as en VETUS Bullflex flexibele koppeling naar Hurth 1: 2,74 mechanische keerkoppeling. Tweede extra generator Balmar 90 ampère. Navigatieapparatuur - Accu’s 2 groepen à 200 Amp. - Victron Scheidingstrafo - Zwerfstroom beveiligingscontrole - Dolphin acculader - Mastervolt stroomcontrole accu’s - 2 x generator op motor (80 + 90 Amp.) - 1 x KVH AZIMUTH A21 + Fluxgate digitaal kompas - 1 x Robertson kompas voor autopilot - Log, windset (digitaal en analoog) snelheid, diepte gekoppelde combinatie KVH - GPS FURUNO + repaeter CLIPPER - GMDS NAVMAN marifoon aan GPS (max. 25 Watt) + buiten luidspreker. Ook te bedienen in de kuip - RADAR RATHEON R4 - ICOM IC735 KORTE GOLF ontvanger / afgekoppelde 100 Watt zender - JVC radio/CD + 2 boxen - LAPTOP 17” (binnen en buiten afleesbaar) voor wereldkaarten, communicatie, enz. Deze wordt niet bijgeleverd. - 2 zonnepanelen Solara 20/40 Watt - 1 windmolen Rutland 913 - Trilens radar reflector Interieur - Verwarming Heatpol diesel kachel - Totaal 5-7 slaapplaatsen Voorhut: 1 x 2 persoons Achterhut: 1 x 2 persoons, 1 x 1 persoons Midscheeps: 2 x 1 persoons loodskooi - 1 badkamer met toilet en wastafel (douche voorbereid) - 1 toilet / droogruimte kleding in middenschip - Ruime keuken met DANFOSS koeling en 3 pits RVS gasstel met oven - RVS watertanks 1 x 300 liter / 1 x 120 liter beschikbaar - Loop – stahoogte 1.85 – 2.00 meter van voor tot achter en in het pilothouse Zon- en waterbescherming - Zonnescherm (bimini) op RVS steunen boven de kleine kuip, eventueel met los transparant voorfront tegen buiswater - Zonnedak over gehele grote kuip, verstelbaar op kunststof buizen - Diverse spatzeiltjes voor bescherming en privacy Variabele diepgang De diepgang is variabel door een uitstekend hydrolisch bediend zwaard (Nasa profiel). Bij een hindernis loopt het zwaard op en fixeert zich in de hoge stand. De stabiliteit blijft onveranderd. Het schip kan droogvallen. De variabele diepgang biedt grote voordelen voor de combinatie van goede zeilhoogte en prettige ruime windse eigenschappen maar ook (opgehaald) door een veilig zeegedrag bij hoge golven. Meer keuze voor een goede ankerplek is ook een voordeel van de variabele diepgang. De schroef en het roer zijn sterk geconstrueerd en steken niet onder het schip uit en zijn derhalve minder kwetsbaar.