Agari Liftkeel 41

Algemene details van de Agari Liftkeel 41

Over de Agari Liftkeel 41

Agari liftkeel 41 ft
Prachtige cruiser/racer! Dé formule 1 zeilboot van het IJsselmeer. Dit jacht is zo gebouwd om ook op het Wad goed uit de voeten te kunnen. Op aanraden van “Van de Stadt yacht design” is het ontwerp gebaseerd op de  “Agari” waar alleen de waterlijnen van gebruikt zijn. De rest is ontworpen door de gebroeders Arends in samenwerking met Johan Vels jachtbouw.  Voor de bouwwijze is gekozen voor woodcore /epoxy /glasweefsel omdat dat een lichte en solide romp garandeert, mits goed gebouwd. Het casco is daarom bij Johan Vels jachtbouw gebouwd, bij uitstek specialist op dit gebied.  Dit  schip heeft een bewezen uitmuntende duurzaamheid en heeft zich ontpopt als een alleskunner. Vele reizen zijn gemaakt naar o.a. Engeland en Denemarken. Ook zijn er veel wedstrijden mee gevaren waarbij de resultaten voor zich spraken. Het schip is in eigen beheer onderhouden en is elke winter op eigen werf droog gezet. Kortom: veelzijdig prachtig jacht om zo mee weg te varen….

Algemeen:
Epoxydus, lengte 12,60 m, breedte 4,00 m, diepte 2,10 m/0.70, bouwjaar 1993,  bouwnummer 2, werfgebouwd door Vels Yachtbouw, afbouw casco Vels/Arends, ontwerp Van de Stadt /Arends, rondspant, ophaalbare vinkiel rvs, bouwmateriaal sandwich/epoxy, materiaal kajuitopbouw marine multiplex, uitvoering dek marine multiplex/glas/ep, waterverplaatsing 5300 kg, ballast lood, 8 (6 vast/2 extra) slaapplaatsen, 2 hutten, stahoogte salon 1,90 m, bedlengte loodskooien 2x 1.90 m., bedlengte langsbank 2x 1.90, en bedlengte  achter 2.05 m. besturing helmstok, anker Fortress, ankerlijn 40, betimmering binnen mahonie/esdoorn, buiskap, winterdekzeil, materiaal ramen hardglas, zwemtrap uitklapbaar, 2 x brandblussers, reddingsboei, 1 x handmatige lenspomp.

Extra informatie:
Hydraulisch ophaalbare roestvrij stalen vinkiel en een ophaalbaar roer wat een variabele diepgang oplevert van 0.7 m tot 2.15. De kielvin heeft een NACA profiel en is vervaardigd van RVS 316 L, 10mm dik met een loden bulb. In de zijden zijn 2 waterballast tanks geïntegreerd met een inhoud van 750 liter welke d.m.v. een overstroom leiding verplaatst kan worden wat het zeilen onder zware omstandigheden een stuk plezieriger maakt. De romp, dek en opbouw zijn in 2017 opnieuw in de verf gezet ( IJssel double coat). Het onderwaterschip heeft meerdere lagen epoxy teer en een dunne laag harde antifouling.

Motor:
Yanmar 3 GM 30/ 27 PK, bouwjaar 1993, diesel, verbruik  2,5 liter/uur, schroef autoprop, epoxy dieseltank 120 liter en een brandstofniveaumeter.

Tuigage:
Doorvaarhoogte 19 meter, tuigage type sloop, materiaal rondhouten carbon/aluminium, grootzeil 50,2 m2,  rolfok, genua 53m2 , High Aspect 30 m2, spinnaker 96 m2, materiaal verstaging Dyform,7 lieren (7 selftailing).

Navigatie en apparatuur:
2 x accu’s , 12 V, walstroom, acculader, zonnepaneel, ampèremeter, kompas, dieptemeter, log, windset, gps, kaartplotter, marifoon, navtex, stuurautomaat en navigatieverlichting.

Gas en water:
Epoxy watertanks 120 liter, elektrisch waterdruksysteem,  1x handmatig toilet, koelkast 40 liter, 2 pits  kooktoestel gas, oven, gasbun met afvoer, verwarming, brandstof verwarming petroleum.

Disclaimer:
Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.