Comfortina 35

Algemene details van de Comfortina 35

Over de Comfortina 35

Comfortina 35
Scandinavisch kwaliteitsjacht in uitstekende staat en met vele extra’s. Het jacht is één uit de Zweedse Comfortina Yachts werf en het ontwerp van Thomas Bern is gebouwd naar hoge standaard. Uniek voor elke Comfortina is de combinatie van het uitgebalanceerde ontwerp, de gerealiseerde bouwkwaliteit en de verfijnde zeileigenschappen. Onderdeks zijn deze jachten met fraai teakhout afgewerkt. De Com4-team is gebouwd in 2004 en in 2005 te water gegaan. Het jacht is van de 1 ste eigenaar, is 6 jaar lang  een demojacht geweest en heeft daarna 3 jaar op stalling gestaan. Eind 2017 is de Confortina weer in de vaart gekomen. Het jacht heeft een antifouling gehad in 2020 en de romp en opbouw zijn dit jaar gepoetst. Het jacht ziet er zeer verzorgd uit en is seizoensklaar!

Algemeen:
Com4-team, lengte 10,80 m, breedte 3,35 m, diepte 1,85 m, bouwjaar 2004, bouwnummer SE-COM 35219 E 405, bouwer casco en afbouw Comfort Batar Zweden, ontwerper Thomas Bern, rondspant, kort kiel, bouwmateriaal lood, materiaal kajuitopbouw  polyester, uitvoering dek: loopdek teak, waterverplaatsing 5800 kg, ballast lood 2800 kg., besturing stuurwiel,  6 slaapplaatsen (4 vast/2 extra), bedlengte voor- en langs bank 2.00 m. en achter 1.95 m.,  2 hutten, stahoogte salon 1,95 m., kaartentafel, anker rvs ( Bruce), ankerlijn 30 m., zwemtrap, betimmering binnen teak, materiaal ramen gehard glas in aluminium, buiskap nieuw, kuiptent, 2 x brandblussers, 1x reddingsboei en lenspomp handmatig en elektrisch.

Motor:
Yanmar YGM 30, 30 PK, bouwnummer EO 2327, bouwjaar 2005, rvs dieseltank, 3 liter per uur,  urenteller, brandstof niveaumeter, indirecte koeling, overbrenging saildrive, saildrive manchet vervangen (2016), 2 blads klapschroef (Brows).

Tuigage:
Tuigage type 7/8, materiaal mast aluminium, grootzeil Dacron, reefinstallatie rolfok, Genua (nr. 2 nauwelijks gebruikt), High Aspect (nieuw 2020), stormfok (nooit gebruikt), spinnaker, materiaal verstaging rvs std., 4 lieren (alle selftailing), koolstof SPI boom (2x ST 28, 2x ST 46), radarreflector in mast., bakstagen (Dyneema/Spectra kogelgelagerde blokken (2015), achterstag Spectra/Dyneema (2015), 2x 6 stoppers ipv 5x voorvallen, dubbele keerblokken voor SPI en fokschoot met stoppers kogel gelagerd, Dutchman system, rolfokhoes 2018.

Navigatie en apparatuur:
Accu’s: 1x start, 2x licht (2019/2 x 80 ah),  12V, walstroom 220 V, omvormer 220 V, acculader, ampèremeter, kompas, dieptemeter/log/windset (SILVA), gps, kaartplotter (Raymarine), marifoon Simrad + buitenbediening, buitenspeaker, radio/cd, stuurautomaat op kwadrant + afstandsbediening, navigatieverlichting (Led) uitgezonderd deklicht (deklicht ook vanuit de kuip bedienbaar).

Gas en water:
Watertanks rvs 18 liter, waterdruksysteem elektrisch, warm water d.m.v. boiler + voet, handmatig toilet, douche binnen, douche buiten, materiaal vuilwatertank rvs 70 liter, koelbox, vriesvak, kooktoestel 2 pits gas, oven gas, gasbun met afvoer, verwarming diesel (Webasto).

Disclaimer:
Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.