Victoire 1044

Algemene details van de Victoire 1044

Over de Victoire 1044

De Victoire is het succesnummer van de werf. Een goed zeilend zeewaardig schip. Dit exemplaar is een van de laatst gebouwde uit de serie. Deze Victoire 1044 is van de eerste eigenaar en is met veel liefde gevaren en onderhouden. De romp is opnieuw gespoten in AWL grip in 2017. Het schip is bijzonder ruim uitgerust en ziet er zeer netjes uit. Door haar ondiepe kiel kunt u op vele plekken komen. Daarnaast is het schip zeer zeewaardig. De huidige eigenaren hebben lange tochten gevaren waaronder rondom Engeland. Het schip is dan ook uitgerust met een windvaan stuurinrichting, een radar en AIS en een kottertuigage. De stuurautomaat is onderdeks aangesloten met een zware Jefa drive. De kuip is ruim met een helmstok besturing. Het interieur is mooi en scheeps ingetimmerd. Dit schip is bij uitstek geschikt voor nieuwe eigenaren die weer lange reizen willen maken en ook ondiepe wateren willen bevaren. Het schip is kadestraal geregistreerd in het kadaster. De BTW is aantoonbaar betaald.

Algemeen:
Naam schip Blue Lady, Victoire 1044, lengte 10.80 m, breedte 3.24 m, diepgang 1.50 m, bouwjaar 2005, bouwnummer NL-VIA10134C505, bouwer Victoire Yachts, ontwerper Dick Koopmans, rondspant, vinkiel met bulb, polyester, teak dekken, waterverplaatsing 5.800 kg, ballast 2.950 kg, helmstok besturing, Delta 16 kilo anker, handmatig ankerlier met 40 meter ketting en 40 meter lijn, RVS zwemtrap, reddingsboei, perspex ramen, binnenbetimmering teak, 6 slaapplaatsen, 2 hutten, stahoogte salon 1.88 m, bedlengte voor 2.03 m, bedlengte langsbanken 1.98 m, bedlengte achter 1.90 m.

Motor:
Volvo Penta MD2030, 29 pk, bouwnummer 5102175426, bouwjaar 2005, diesel, verbruik ca. 1,5 liter/uur, saildrive, indirecte koeling, 3-blads Volvo Penta klapschroef, RVS brandstoftank 80 liter, toerenteller, urenteller ca. 2.200 uur, signaal voor oliedruk en temperatuur, brandstofniveaumeter.

Tuigage:
Doorvaarthoogte 15.00 m, kottergetuigd, grootzeil 2005, genua II 2015 hoog opgesneden op Furlex 204S rolfokinstallatie, kotterfok 2015 of Furlex 200S rolfokinstallatie, ATS gennaker met slurf, buiskap, Anderson lieren 46ST 2 maal, 28ST 3 maal, 12ST 1 maal, grootzeil hijsen aan de mast, dubbele rolfokinstallatie, RVS verstaging met voorstag, kotterstag en babystag, diamant verstaagde top en vaste bakstagen ter ondersteuning van de kotterstag.

Navigatie en apparatuur:
1x 60 Ah startaccu, 2x lichtaccu 105 Ah, 12 Volt systeem, walstroomaansluiting met aardlekschakelaar, Mastervolt acculader, Silva kompas, Raymarine ST60 Tridata dieptemeter en log, Raymarine ST60 windset, Raymarine ST60 Graphic, Raymarine ST6001+ Smartpilot stuurautomaat met Jefa drive onderdeks, Raymarine Raystar 125 GPS, Raymarine eS7 kaartplotter 2016, Raymarine AIS transponder 2016, Raymarine Quantum radar 2016 op RVS radarpole, Trilens mini 8 radarreflector, Simrad RS82 marifoon met buitenspeaker, ICS NAV6 navtex defect, Philips radio, navigatieverlichting.

Gas en water:
RVS watertank 350 liter, waterniveau meter, elektrisch waterdruksysteem, boiler (220V + motor), koelkast, 2-pits kooktoestel (gas) cardanisch, oven, gasbun, RM69 onderwatertoilet, douche binnen (niet aangesloten), kunststof vuilwatertank 60 liter met versnijderpomp,Webasto hetelucht verwarming op diesel.

Disclaimer:
Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter jachtmakelaardij eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.