Bavaria 40-3

Algemene details van de Bavaria 40-3

Ligplaats

Over de Bavaria 40-3

Mooi onderhouden Bavaria 40 van eerste eigenaar en alleen privé gevaren. het schip beschikt over 3 hutten en 2 natte ruimtes. De Bavaria 40 is een heel ruim en praktisch schip. Zo zijn er 3 ruime cabines en is er een mooie langskeuken geplaatst. Door het rolgrootzeil en de boegschroef is het eenvoudig varen en manouvreren. Het schip is met liefde gevaren en keurig onderhouden. Er zijn lopende de tijd mooie vernieuwingen gedaan aan het schip. in  2001 is in Nederland een prachtig teak dek gelegd welke vaccum verlijmd is op een kunststof ondergrond. Er is een dubbele set zeilen waarvan 1 set uit 2000 slechts 1 seizoen is gebruikt, in 2014 is een Vetus boegschroef geplaatst, in 2016 is het onderwaterschip met ijs gestraald waarmee alle antifouling is verwijderd maar de gelcoat is behouden, daarna is er 5 lagen epoxy CopperCoat gezet waardoor u bijna geen werk aan het onderwaterschip heeft, in 2016 is de saildrive gereviseerd en is er een nieuwe manchet geplaatst. de BTW is aantoonbaar betaald.

Algemeen:
Naam schip Destiny, Bavaria 40 met 3 hutten, lengte 12.48 m, breedte 3.99 m, diepgang 1.95 m, bouwjaar eind 2000 en te water 2001, bouwnummer DE-BAVR40D7J001, bouwer Bavaria Yachtbau, ontwerper J&J Design, rondspant, vinkiel, polyester, teak dek in 2001 in Nederland gelegd en vaccum verlijmd op kunststof ondergrond, waterverplaatsing 8.300 kg, ballast 2.700 kg, stuurwiel besturing, anker met geheel ketting, ankerlier elektrisch, geintegreerd zwemplateau, RVS zwemtrap, lifesling, lenspomp (handmatig en elektrisch), perspex ramen, binnenbetimmering teak, 7 slaapplaatsen, 3 hutten, stahoogte salon 1.98 m, bedlengte voor 2.04 m, bedlengte langsbank 2.42 m, bedlengte achterhutten 2.05 m.

Motor:
Type motor Volvo Penta MD22L, 50 pk, bouwnummer 5100705393, bouwjaar 2000, diesel, verbruik ca. 3 liter/uur, saildrive in 2016 gereviseerd en nieuwe saildrive manchet, indirecte koeling, 3-blads vaste schroef, Vetus boegschroef met eigen accu's, kunststof brandstoftank 150 liter, toerenteller, urenteller ca. 1.495 uur, signaal voor oliedruk en temperatuur, brandstofniveaumeter.

Tuigage:
Doorvaarthoogte 17.10 m, 7/8 getuigd, rolrootzeil HighTec triradiaal gesneden, rolgenua HighTec triradiaal gesneden met UV band, rolfokinstallatie, 2e set rolgrootzeil en rolfok uit 2000 slechts 1 jaar gebruikt, RVS verstaging, buiskap 2017, kuiptent 2000, wintertent uit 3 delen voor staande mast, 6 Harken lieren allen selftailing.

Navigatie en apparatuur:
1x startaccu, 2x lichtaccu, 2 maal AGM accu's voor boegschroef, 12 Volt systeem, walstroomaansluiting met aardlekschakelaar, Mastervolt acculader, 2e Schumacher acculader voor boegschroef accu's, Plastimo Olympic 105 kompas op stuurstand, Raytheon ST60 Tridata dieptemeter en log, Raytheon ST60 windmeter, Raytheon RC320 kaartplotter, GPS op laptop bij kaartentafel met AIS ontvanger, Icom marifoon met 2e handset voor buiten, Raymarine RL70 met radar op radarpole, McMurdo ICS Navtex, radio/CD speler, navigatieverlichting.

Gas en water:
Kunststof watertank 300 liter, elektrisch waterdruksysteem, boiler (220V + motor), buitendouche met warm en koud water, binnendouche met warm en koud water, 2 natte ruimtes met 2 maal onderwatertoilet, geen vuilwatertank, koelkast, 2-pits kooktoestel (gas), oven, gasbun, Webasto heteluchtverwarming op diesel met 4 uitblaasmonden.

Disclaimer:
Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter jachtmakelaardij eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.