Bavaria 42 Cruiser

Algemene details van de Bavaria 42 Cruiser

Ligplaats

Over de Bavaria 42 Cruiser

Deze Bavaria 42 Cruiser is van de eerste eigenaar. De boot is tot 2013 gedeeltelijk in de verhuur geweest en daarnaast in de zomervakanties door de eigenaar zelf gevaren. Het schip is gemakkelijk te zeilen door haar rolgrootzeil en rolfok. Door de boegschroef is het manoeuvreren op de motor is eenvoudig. Er is een houten schuurlijst met rvs strip op de romp geplaatst. De eigenaar heeft zeer veel in het schip geinvesteerd en is meerdere keren naar de Oostzee geweest. Op het achterschip is een grote RVS beugel gemonteeerd. De energie wordt voorzien door middel van een windgenerator en een zonnepaneel. De Taghrid is een ruim en net schip, zeer goed uitgerust om lange zeiltochten mee te maken. De BTW is aantoonbaar betaald.

Een overzicht van de investeringen in de afgelopen jaren:
2013 - stevige RVS arch op het achterschip
2013 - rolgrootzeil en rolfok
2014 - zeerailingdraad vervangen
2014  - windgenerator
2014 - Waeco koelkast voorlader geplaatst en omtimmering aangepast
2015 - Webasto heteluchtverwarming
2015 - zonnepaneel
2015 - wegneembare kotterstag met stagfok
2016 - startaccu
2017 - boordaccu
2017 - saildrive manchet vervangen
2018 - Comfortis matrassen in de voorpunt
2018 - Dyneema val voor kotterstag
2019 - B&G ZEUS3 12 inch kaartplotter
2019 - B&G NAC-3 autopilot stuurcomputer met Precision-9 kompas
2020 - Blauwe lijn op de opbouw 3 keer in de lak gezet
2020 - professioneel laten cleaneren en in de was gezet, antifouling vernieuwd
 
Algemeen:
Naam schip Taghrid, Bavaria 42 Cruiser, lengte 12.99 m, breedte 3.99 m, diepgang 1.80 m, bouwjaar 2007, bouwnummer DE-BAVC42X9J708, bouwer Bavaria Yachtbau GMBH, ontwerper J&J design, rondspant, polyester, waterverplaatsing 9.200 kg, ballast 3.000 kg, dubbel stuurwiel, anker met 30 meter ketting, elektrisch ankerlier, geintegreerd zwemplateau, RVS zwemtrap, perspex ramen, binnenbetimmering mahonie, 7 slaapplaatsen, 3 hutten, stahoogte salon ruim 2 meter.

Motor:
Volvo Penta D2-55, 55 pk, bouwnummer 5103992343P, bouwjaar 2007, diesel, saildrive manchet vervangen 2017, indirecte koeling, 3-blads klapschroef, boegschroef, kunststof brandstoftank  210 liter, toerenteller, urenteller ca. 1.700 uur, signaal voor oliedruk en temperatuur, brandstofniveaumeter, RVS beschermbeugel over gashandel.

Tuigage:
Doorvaarthoogte 18.65 m, fractioneel getuigd, rolgrootzeil Quantum 2013, rolgenua Quantum 2013, rolfokinstallatie, rolfokhoes, wegneembare kotterstag met stagfok, Quantum gennaker met slurf, RVS verstaging, buiskap, kuiptent, Lewmar lieren ST50 2 maal, Lewmar ST40 2 maal.

Navigatie en apparatuur:
1x startaccu 2016, 3x lichtaccu 120 Ah 2017, 12 Volt systeem, walstroomaansluiting met aardlekschakelaar, Mastervolt acculader 60 Ah, losse omvormer 300 Watt, 2 maal kompas op stuurstand, Raymarine ST60 Tridata, Raymarine ST60 Wind, B&G ZEUS3 12 inch kaartplotter, Raymarine 240E marifoon met 2e handset voor buiten, AIS Class B, RVS arch op het achterschip met daarop gemonteerd windgenerator Silentwind 401 en Raymarine radar (niet aangesloten op de nieuwe B&G kaartplotter), zonnepaneel, B&G NAC-3 autopilot stuurcomputer te bedienen op Zeus 3 kaartplotter, stuurautomaat onderdeks aangesloten, Raymarine ST6002 display (niet aangesloten), navigatieverlichting, Trilens radarreflector.

Gas en water:
Kunststof watertanks 2 maal 150 liter, elektrisch waterdruksysteem, boiler (220V + motor), buitendouche met warm en koud water, 2 maal binnendouche met warm en koud water, 2 maal onderwatertoilet, vuilwatertank, koelkast, 2-pits kooktoestel (gas), oven, gasbun, Webasto heteluchtverwarming op diesel.

Veiligheid:
MOB mat, Secumar 256 bijboot, lifesling, reddingsjoon op RVS arch

Disclaimer:
Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter jachtmakelaardij eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.