Lemsteraak Visserman 1050

Algemene details van de Lemsteraak Visserman 1050

Ligplaats

Over de Lemsteraak Visserman 1050

Fraai gelijnde Kuperus Visserman Lemsteraak  
De buitenruimte van dit schip is formidabel met veel zitruimte en veel bewegingsruimte. De salon is fraai afgewerkt met een charmante inrichting met moderne, lichte kleurstelling. Een prachtig schip om mee te varen en op te verblijven. Het schip is geisoleerd met 5 centimeter schuim. Bij de bouw (2001-2004) van deze 10.50 meter Visserman Lemsteraak is het uitgangspunt geweest om een kwalitatief zo hoogwaardig mogelijk schip te bouwen. Nergens is op bezuinigd, tot in detail is gekozen voor de beste onderdelen en materialen. Voor elke val, schoot of lijn staat een lier. Lichte besturing door hydraulisch stuurwerk met stuurwiel. Gemakkelijk met 2 personen te varen. Door de zelfkerende boomfok gaat het schip moeiteloos overstag. Het casco is werfgebouwd bij Scheepsmakerij De Boeier in Makkum waarbij een CE IIIa verklaring is afgegeven. Het casco is geheel in epoxy 2-componenten systeem gezet. Het schip is op hoogwaardig niveau in eigen beheer afgetimmerd. Hierbij zijn inventieve keuzes gemaakt die het verblijf op het schip nog aangenamer maken. Een voorbeeld hiervan zijn de fraaie wegneembare teakhouten luiken boven de ingang en de keuken waarmee veel lichtinval en stahoogte ontstaat. Het schip is onderhoudsarm door beperkte toepassing van lakwerk. Het dek en de kuip zijn geschilderd in 2023 en het bovenwaterschip in 2024. Er is een keuringsrapport van het onderwaterschip uit juni 2024 aanwezig. Het onderwaterschip is in een ruim voldoende staat en is 6 mm dik. De onderste gang en de kielbalk zijn 10 mm dik. De BTW is aantoonbaar betaald.

Algemeen:
Naam schip ZW4, merk en type schip Lemsteraak Visserman 1050, lengte 10.50 m, breedte 3.85 m, diepgang 0.78 m, ontwerper Kuperus, bouwjaar 2001, bouwnummer 62, bouwer casco De Boeier Makkum, in eigen beheer afgebouwd op hoog niveau, platbodem, zijzwaarden, staal, waterverplaatsing 12.000 kg, stuurwiel met hydraulische besturing, anker met handmatig ankerlier, zwemtreden op het roerblad, lenspomp (electrisch), binnenbetimmering modern, licht, stahoogte salon 1.45m, (onder de koekoek 1.75m), vier slaapplaatsen in twee tweepersoonskooien, 2,10m x1,60m, bedlengte langsbanken 1,55m.

Motor:
Type motor VM D704L, 56 pk, bouwnummer VM21B09060, bouwjaar 2001, diesel, schroefas vetgesmeerd, Python stuwdruklager, indirecte kielkoeling, 3-blads maxprop, kunststof brandstoftank 120 liter, urenteller ca. 875 uur, signaal voor oliedruk en temperatuur.

Tuigage:
Doorvaarthoogte ca. 13.50 m, gaffel getuigd, origonpine mast en giek en gaffel, mastvoet en masttop vernieuwd in 2023, grootzeil 42m2 uit 2004, boomfok 24 m2 uit 2004 met carbon boom op botteloef, RVS verstaging, zomertent over de giek vanaf de mast tot aan de bakstagen.
Er is ook een kluiver en een kluiverboom aanwezig die los meegeleverd worden. De huidige eigenaar heeft deze nooit gebruikt.

Lieren:
1x LVJ brons: Val/tuiglier met 3 trommels (grootzeil);  1x LVJ brons: Selftailing vallier (fok);  2x LVJ brons 3:1 Zwaardvallieren;  2x Setamar selftailing (fokkeschoot);  2x Setamar selftailing (bakstagen);  1x Setamar selftailing (rif grootzeil);  1x Setamar selftailing (onderlijkstrekker grootzeil);  1x Anker/maststrijklier.

Navigatie en apparatuur:
1x startaccu en 1x lichtaccu Vicron gelaccu, 12 Volt systeem, walstroomaansluiting, Victron acculader, Raytheon ST60 tridata diepte en log, Geonav 4C GPS/kaartplotter, Standard Horizon marifoon.

Gas en water:
Watertank 300 liter in houtepoxy, elektrisch waterdruksysteem, TMC elektrisch toilet, kunststof vuilwatertank 90 liter, koelkast 70 liter, Eno 2-pits kooktoestel op gas, oven, Webasto heteluchtverwarming op diesel.

Disclaimer:
Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter jachtmakelaardij eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.