Hanse 385

Algemene details van de Hanse 385

Ligplaats

Over de Hanse 385

Als nieuwe Hanse 385 van eerste eigenaar. Dit schip is in bijzonder goede staat van onderhoud en zeer ruim uitgerust. Het betreft de ownersversion met 2 hutten en een grote bakskist. Het schip is eind 2014 gebouwd en is in het voorjaar van 2015 geleverd en te water gelaten. Er is een recente zeilenset van UK de Vries Xdrive uit 2021 en een UK de Vries Code Zero uit 2022. Zeilen met dit schip is een genot, mede door de dubbele stuurwielen waar alle schoten en vallen samen komen. Hier staan twee Lewmar lieren waarvan één elektrische lier. Voor het eenvoudig  manoevreren is een intrekbare boegschroef gemonteerd. In de kuip is een riante teakhouten kuiptafel met RVS frame. De kuip is belegd met prachtig teak en voorzien van sfeervolle kuipkussens. Vanaf het royale uitklapbare zwemplatform kunt u heerlijk zwemmen. Het interieur is met zorg samengesteld met mooie materialen. De intimmering is warm mahoniehout gecombineerd met modern wit. Dit schip is op afspraak te bezichtigen. De BTW is aantoonbaar betaald.

Algemeen:
Naam schip Allegro, Hanse 385 ownersversion, lengte 11.40 m, breedte 3.90 m, diepgang 1.99 m, bouwjaar 2014, bouwnummer DE-HANH0293K415, bouwer Hanse Yachts, ontwerper Judel & Vrolijk, interieur Hanse Yachts design, rondspant, diepe T-kiel, polyester, waterverplaatsing 7.600 kg, ballast 2.200 kg, dubbel stuurwiel, Delta gegalvaniseerd anker met ankerketting, elektrisch ankerlier, RVS gepolijste strip aan de buitenkant van de voetrail, uitklapbaar zwemplateau met teak belegd, RVS zwemtrap, reddingsboei, polycarbonaat ramen, binnenbetimmering mahonie, 2 hutten voorzien van dubbel bed, 4 vaste slaapplaatsen, 1 extra slaapplaats in de salon, de voorhut is voorzien van boxspring matrassen en lattenbodem van Comfortis, stahoogte salon 1.88m, bedlengte voorhut 2.10m, bedlengte salon bank stuurboord 2.11m, bedlengte achterhut 2.05m.

Motor:
Volvo Penta D1-30, 27 pk, bouwnummer 5102162161Y, bouwjaar 2014, diesel, saildrive, indirecte koeling, 2-blads klapschroef, boegschroef, kunststof brandstoftank 160 liter, toerenteller, urenteller ca. 670 uur, brandstofniveaumeter.

Tuigage:
Doorvaarthoogte 18.50 m (inclusief vhf antenne), fractioneel getuigd, UK de Vries Xdrive grootzeil 2021 geheel doorgelat en maindrop systeem, UK de Vries Xdrive keerfok 2021, rolfokinstallatie Selden 200S, keerfokinstallatie, Code Zero UK de Vries 2022 op CX rolsysteem, RVS verstaging, nieuwe dyneema vallen en keramische valstoppers 2022, rocon voor de fok, buiskap, kuiptent, wintertent ter bescherming van de kuip, 2 maal Lewmar lieren ST40 waarvan 1 elektrisch, 6 persoons reddingsvlot in container (keuring verlopen maart 2022)

Navigatie en apparatuur:
1x startaccu, 2x service gelaccu's, 1x boegschroefaccu,12 Volt systeem, walstroomaansluiting met aardlekschakelaar, Mastervolt acculader, Silva kompas, B&G windset, 2 maal B&G Triton displays, B&G Zeus Touch 9 kaartplotter, B&G bediening autopilot, B&G V50 marifoon met H50 draadloze handset voor buiten, Easy TRX2-S AIS, Fusion radio/media speler voorzien van binnen en buiten speakers, navigatieverlichting, electronisch display voor binnenverlichting.

Gas en water:
Kunststof watertank 300 liter, elektrisch waterdruksysteem, boiler (220V + motor), buitendouche met warm en koud water, binnen douche met warm en koud water, onderwatertoilet, kunststof vuilwatertank, koelkast 135 liter, 2-pits kooktoestel (gas), oven, gasbun, gaskeuring geldig tot juli 2025, Eberspächer hetelucht verwarming op diesel.

Disclaimer:
Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter jachtmakelaardij eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.