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Delphia 37 Mittelschwert Rezent, Verkauft zeil90

Sold
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Beschreibung

Delphia 37 Centreboard
Sehr umfangreiche Delphia 37 in der Besitzerversion. Das Schiff kann dank seiner Schwert- und Doppelruder auch in den flachsten Gewässern segeln. Trocknen fallen ist auch kein Problem. Das Schiff ist ideal für der Wattensee oder Süd Fünen. Dank ihres exzellenten Autopiloten, Rollgroßsegels und schweren Bugstrahlruders ist sie leicht mit einer kleinen Crew oder Solo zu segeln. Das Schiff fühlt sich sehr luxuriös durch die schöne Teakdeck, Teakholz im Cockpit und die zwei bequemen Sitze in den Kanzeln. Der Salon ist wunderschön gemacht, ist geräumig und hat viel Licht durch die vielen (Dach-) Fenster. Die Mehrwertsteuer wurde nachweislich bezahlt.

Allgemein:
Name Schiff Lady Guinevere, Delphia 37 Mittelschwert, Besitzer Ausführung, Länge 11,14 m, Breite 3,61 m, Tiefgang 0,85 – 1,95 m, Baujahr 2008, Konstruktionsnummer PL-DELJR103E808, Bauwerft Delphia Yachts, Konstrukteur Andrzej Skrzat, Rundspant, Mittelschwert, Polyester, Teakdeck , Wasserverdrängung 6.800 kg, Ballast 2.100 kg, Lenkradlenkung, Anker mit elektrischer Ankerwinde (Quick) und kompletter Ankerkette, integrierter Badeplattform, Badeleiter aus Edelstahl, Bilgepumpe (manuell und elektrisch), Plexiglasfenster, Innenausstattung Teakholz, 6 Schlafplätze, aufgeteilt in Vorschiff, Salon und Achterkabine, 2 Kabinen, Stehhöhe Salon 1,95 m, Bettlänge für 1,95 m, Bettlänge Längsbänke 2,10 m, Bett Länge Achterkabine 1,90 * 1,75 m.

Motor:
Volvo Penta D2-40, 40 PS, Konstruktionsnummer 5102006517S, Baujahr 2008, Diesel, Verbrauch ca. 2 Liter / Std., Propellerwelle wassergeschmiert, indirekte Kühlung, 3-flügeliger Faltpropeller, Vetus Bugstrahlruder 55 Kgf, Edelstahltank 80 Liter, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler ca 750 Stunden, Signal für Öldruck und Temperatur.

Takelage:
9/10 Takelage, Rollgroß 1 * UK de Vries 2008 mit kurze Latten, 1 * Ocean Sail 2008 komplett vertikal gelattet (ohne Latten), Genua 1 * UK de Vries Genua III High Aspekt 2008 und 1 * Ocean Sail genoa 1 2008 , Furlex 204S Rollfockinstallation 2018, Edelstahl-Rigg, Sprayhood mit Edelstahl-Griffbügel, Cockpit-Zelt, 2 * Lewmar Winden 48 ST, 2 * Lewmar Winden 40 ST, alle Leinen zum Cockpit, Traveler auf dem Kabinendach. Es gibt ein Winterzelt für stehenden Mast.

Navigation und Ausstattung:
1 * Starterbatterie, 3 * Versorgungs Batterien von 2015, 1 * Bugstrahlruderbatterie 2018, 12 Volt, Landstromanschluss mit Fehlerstromschutzschalter, Batterieladegerät SBC500, Plastimo Steuerstandskompass, Raymarine ST60+ Tridata Tiefe und Log, Raymarine ST60+ Windmesser, extra Raymarine ST60+ Graphic am Kartentisch, Raymarine C80 Kartenplotter mit AIS Empfänger, Raymarine Radar, Raymarine ST6000 Smartpilot Autopilot Unterdeck mit Steuerquadranten verbunden, Raymarine S100 Fernbedienung, Raymarine E55 Radio mit extra Hörer für draußen, Raymarine MOB System mit 2 Armbändern, NASA Clipper Navtex, BEP Marine Digital Meter Instrument für Wassertank und Fäkalientank. Die Anzeige für Diesel funktioniert nicht. Sony Radio / CD-Player mit Außenlautsprechern, Navigationslichtern (teilweise LED).

Gas und Wasser:
Edelstahl-Wassertank 230 Liter, elektrisches Wasserdrucksystem, Boiler (220V + Motor), Aussendusche mit heißem und kaltem Wasser, Innendusche mit heißem und kaltem Wasser, Jabsco Unterwassertoilette, Fäkalientank 47 Liter, Kühlschrank, 2-Flammen ENO Kocher (Gas), Ofen, Gasflasche , Webasto Airtop 5000 Dieselheizung.

Disclaimer:
Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber Jachtmakler eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.

Detail


	
  • Boot ID: 53204
  • Länge: 11.14 m
  • Breite X Tiefe: 3.61 * 0.85 - 1.95
  • Material: Polyester

Liegeplatz

  • Liegeplatz: Sold
  • Land: Niederlande

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