Zuidkaper 40

Gerade angekommen

€ 520.000,- Inklusive Mehrwertsteuer


Valencia

Allgemeine Details zum Zuidkaper 40

Abmessungen:
12.8 m x 4.13 m x 1.6 m
Baujahr:
2016
Material:
Stahl
Haupttriebwerk:
Vetus-Deutz DT44422E 114 PS
Kategorie:
Segelyacht
Liegeplatz:
Spanien
Grunddaten

Kategorie Segelyacht
Marke Zuidkaper
Modell 40
WIN-Code (früher HIN/CIN-Code) NL-FLNBN181C617
Name des Schiffes GusAnne
Typ Anderswo
Andere Valencia
Land Spanien
Breitengrad 39.44001248
Längengrad -0.31069954
Neu oder gebraucht Gebraucht
Bootstyp Segelboot
Baujahr 2016
Rumpfmaterial Stahl
Account-Manager Floris Vos 0031 (0)88-2502500
Kurzbeschreibung Langstrecken-Mehrzweck-Segelyacht
Motorisierung kurz Vetus-Deutz DT44422E 114 PS
Makler Yacht URL https://esailing.nl/boten/1079/zuidkaper-40
Länge 1280 zentimeter
Breite 413 zentimeter
Tiefgang 160 zentimeter
Variabler Tiefgang Ja
Stehhöhe innen 195 zentimeter
Durchfahrtshöhe 1900 zentimeter
fest 4

Video

Zuidkaper 40 | Walkthrough

Zuidkaper 40 for sale at eSailing www.esailing.nl info@esailing.nl 0031 88-2502500 sailing,boats,boating,zeilen,boten

Liegeplatz

Über die Zuidkaper 40


Die Zuidkaper 40 ist eine hochwertige Yacht mit beeindruckendem Erscheinungsbild: robust und widerstandsfähig, dabei aber stilvoll und komfortabel. Breite Seitendecks und das Steuerhaus mit herrlicher Aussicht machen das Segeln zu einem wunderbaren Erlebnis. Das Steuerhaus ist ein echter Blickfang; bei schlechtem Wetter bietet es allen einen trockenen, warmen und sicheren Platz. Konstruktion und Schweißarbeiten erinnern eher an die Handelsschifffahrt als an den Yachtbau.

Das optimale Längen-Breiten-Verhältnis bietet überraschend viel Platz für modernen Komfort. Das Schiff eignet sich hervorragend für lange Strecken, insbesondere mit kleiner Crew (Shortstick), und zum Leben an Bord. Der Panoramadecksalon mit Innensteuerstand trägt dazu bei. Der einziehbare Kiel ermöglicht das Segeln in flachen Gewässern. Die Zuidkaper unterscheidet sich geringfügig von der Noordkaper (etwas schmaleres Heck und etwas weniger Scheuerleiste) und ist ebenso seetüchtig. Der Unterwasserrumpf beider Schiffe ist identisch und mit einem Kupfer-Epoxid-System beschichtet.

Dieses Schiff wurde im Auftrag des ersten (und noch immer jetzigen) Eigners gebaut und ist mit allen erdenklichen Optionen ausgestattet. Es entspricht der CE-Klasse A und ist seetüchtig. Die Mehrwertsteuer wurde nachweislich durch eine niederländische Zollerklärung entrichtet.

Allgemein:
Schiffsname GusAnne, Typ Zuidkaper 40, Länge 12,80 m, Breite 4,13 m, Tiefgang 1,60 bis 2,60 m, Baujahr 2016/2017, Fertigstellung Mai 2017, Rumpfnummer NL-FLNBN181C617, Werft Flevo Jachtbouw, Konstrukteur Martin Bekebrede, Rundspant, einziehbares Schwert, Stahl, rutschfester Anstrich auf den Arbeitsdecks, Teakholz am Cockpitrand, den Cockpitbänken und dem Cockpitboden, Verdrängung 21.000 kg, Ballast 4.000 kg, Innenausbau Eiche (geölt) kombiniert mit modernem Weiß, 4 Kojen, 2 Kabinen, Stehhöhe im Steuerhaus 1,95 m, Doppelverglasung im Steuerhaus, hydraulische Steuerung innen und außen, klappbares Außensteuerrad, 37 kg schwerer Ultramarin-Edelstahlanker mit 80 Metern Edelstahlleine 10 mm Stahlankerkette, elektrische Ankerwinde Lofrans X3 1700W, Ersatzanker mit 10 Metern Kette und 30 Metern Ankerleine, ausklappbare Badeplattform, Badeleiter aus Aluminium, fest installierte Edelstahl-Reling rundum, Davits aus Edelstahl, HF Hydro-Force Beiboot mit elektrischem Torqeedo Außenbordmotor.

Motor:
Motortyp Vetus-Deutz DT44422E, 114 PS, Seriennummer 11774953, Baujahr 2016, Diesel, Wellenantrieb, indirekte Kühlung, 4-Blatt-Variprop-Verstellpropeller, Vetus 9524D 8 PS Bugstrahlruder, Stahltank mit einem Gesamtvolumen von 1.200 Litern, bestehend aus Stahl: Steuerbord- und Backbordtank, Maschinenraumtank und Tagestank, zuschaltbarer Grobfilter, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler ca. 2.000 Stunden, große Wartung bei 2.000 Stunden demnächst geplant, Anzeigen und Signale für Öldruck und -temperatur, Kraftstoffstandanzeige.

Takelage:
Durchfahrtshöhe 18,50 m, Sloop-Kutter-Takelung, Selden elektrisches Rollgroßsegel mit Rollanlage im Mast, Selden elektrische Rollgenua, Selbstwendefock mit Rollreffanlage, Gennaker 114 m², Edelstahlrigg, Bimini/Sonnensegel über dem Cockpit, 5 Andersen Edelstahl-Selbstwendewinschen, 4 elektrisch im Cockpit und 1 manuell am Mast.

Navigation und Ausrüstung:
Alle Batterien 2025, 4x Servicebatterien, Motorstarterbatterie, Generatorstarterbatterie, Ankerwindenbatterie, 24-Volt-System, Whisper Power 6KW generator, Landstromanschluss mit FI-Schutzschalter, Batterieladegerät, 2 Lichtmaschinen, 4500-Watt-Wechselrichter, 2 Solarpaneele auf dem Steuerhaus, analoger Kompass, B&G-Echolot, Log, Windmesser und Vorwärtsscanner, 2 B&G Triton-Displays außen, B&G Triton-Autopilot-Controller außen, B&G Zeus-Kartenplotter außen und B&G Zeus-Kartenplotter innen sowie ein dritter B&G Vulcan-Kartenplotter, Icom-VHF-Funkgerät, Außenlautsprecher, AIS, Radar, B&G-Autopilot, Echomax-Radarreflektor, Navigationslichter.

Gas und Wasser:
600-Liter-Stahl-Zementwassertank, elektrisches Wasserdrucksystem, Warmwasserboiler, Außendusche mit Warm- und Kaltwasser, WC-Raum mit elektrischer Toilette, separates Badezimmer mit Dusche, 200-Liter-Stahl-Abwassertank, Kühlschrank mit Gefrierfach, Mikrowelle, GN Espace Ocean Chef 3-Flammen-Gasherd mit Backofen, Gaskasten für 2 x 7 kg Gasflaschen, elektrisches Absperrventil am Gastank, Diesel-Kabola KB40 Kombi-Zentralheizung mit Heizkörpern und Konvektoren, seewassergekühlte Klimaanlage, Aquatec 110 l/h Wassermacher (unbenutzt), Indesit Waschtrockner.

Disclaimer:
Die Informationen werden nach bestem Wissen und Gewissen bereitgestellt; allerdings übernimmt die Yachtmaklerfirma eSailing keine Haftung für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.

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