Bavaria 39 Cruiser

Allgemeine Details zum Bavaria 39 Cruiser

Über die Bavaria 39 Cruiser

Die Bavaria 39 Cruiser ist ein herrlich komfortables Schiff. Es ist ein schönes Familienschiff, kann aber auch sehr gut mit 2 Personen gesegelt werden. Das Schiff ist bekannt für seine geräumige Innenausstattung mit 3 Kabinen und 2 Nasszellen. Mit dem Rollgroßsegel und dem Rollfock ist das Schiff einfach zu segeln. Außerdem ist es mit dem Vetus-Bugstrahlruder leicht zu manövrieren. Dieses Schiff gehört dem ersten niederländischen Eigner. Sie haben mit dem Schiff mehrere größere Törns unternommen, unter anderem in der Ostsee. Das Schiff ist mit einem tiefen Bleikiel ausgestattet, der das Segeln auf See komfortabel macht. Die vordere Kabine ist mit Latexmatratzen und Lattenrosten ausgestattet, die für eine gute Nachtruhe sorgen. Das Schiff wurde neu mit 6 Schichten Coppercoat auf dem Unterwasserschiff versehen. Die Mehrwertsteuer ist nachweislich bezahlt.

Allgemein:
Name Schiff Shalom, Bavaria 39 Cruiser, Länge 12,14 m, Breite 3,97 m, Tiefgang 2.05 m, Baujahr 2006, Baunummer DE-BAVF39P4F606, Erbauer Bavaria Yachtbau, Designer J&J Design, Rundspant, Polyester, Wasserverdrängung 8300 kg, Ballast 2500 kg, Steuerradsteuerung, elektrische Ankerwinde, Anker mit Ankerkette, Heckanker mit Bleileine, integrierte Badeplattform, Edelstahl Davits, Edelstahl Badeleiter, Plexiglasfenster, Innenverkleidung Mahagoni, 7 Kojen, 3 Kabinen, Stehhöhe Salon 2.03 m, Bettlänge vorn 2,00 m, Bettlänge Längssalon 2,46 m, Bettlänge achtern 2,00 m, Steuerbordkabine achtern mit Latexmatratzen ausgestattet, Moskitonetz für Dachluke und 2 Moskitonetze für Seitenfenster.

Motor:
Volvo Penta D2-40, 39 PS, Baunummer 5102000909, Bj. 2006, Diesel, Saildrive, Saildrive Manschette ersetzt 2020, indirekte Kühlung, 3-Blatt Volvo Penta Faltpropeller, Kunststofftank 210 Liter, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler (Display nicht ablesbar), Signal für Öldruck und Temperatur, Kraftstoffstandanzeige, Vetus Bugstrahlruder.

Rigging:
Lufttiefgang 17,50 m, fraktioniert getakelt, Rollgroßsegel Elvstrøm 2006, Rollgenua CDX7 Tourlaminat 2018 mit UV-Streifen, Rollreffanlage, Edelstahltakelage, Sprayhood und Cockpitzelt 2019, 2x Harken ST50 Winschen, 2x Harken ST40 Winschen und 2x Harken ST40 Winschen, Aluminium Spinnakerbaum mit Topping lift.

Navigation und Ausrüstung:
Starterbatterie 74 Ah, Lichtbatterie 2x 180 Ah AGM aus 2020, 12 Volt Anlage, Landstromanschluss mit FI-Schutzschalter, SBC Quick 251 Batterieladegerät, Victron Wechselrichter 350 Watt, Plastimo Kompass, Raymarine ST60 Tridata Tiefe und Geschwindigkeit, Raymarine ST60 Wind, Raymarine ST6002 Smartpilot Autopilot, Drive Autopilot neu 2018, Raymarine C70 Kartenplotter, Raymarine Radar, AIS, Silva S15 UKW-Funkgerät (Außenlautsprecher defekt), Handheld Outdoor UKW-Funkgerät, Radio/CD-Player, Navigationslichter, Trilens Radarreflektor.

Gas und Wasser:
Kunststoff-Wassertank 150 + 210 Liter, elektrisches Druckwassersystem, Boiler (220V + Motor), Außendusche mit Warm- und Kaltwasser, 2 x Innendusche mit Warm- und Kaltwasser, 2 x Pumpentoilette, Kunststoff-Fäkalientank 80 Liter, Kühlschrank, 2-Flammen-Herd (Gas), Backofen, Gasbrötchen, Webasto Warmluftheizung auf Diesel.

Disclaimer:
Alle Angaben sind nach bestem Wissen und Gewissen gemacht, jedoch haftet Yachtmakler eSailing nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.