Colin Archer 48

Allgemeine Details zum Colin Archer 48

Über die Colin Archer 48

VERKAUFT

Die Colin Archer 48 'Stavast' ist ein seetüchtiges Schiff. Ein robustes Schiff mit einer schönen Linie und einem schönen Spieß. Das Schiff ist solide gebaut und sein Platzangebot macht es ideal zum Wohnen an Bord oder für längere Aufenthalte. Es gibt eine Zentralheizung, so dass es auch in den Wintermonaten herrlich verbleiben ist. Das geräumige Steuerhaus bietet viel Aussicht nach draußen. Die Fenster sind doppelt verglast. Der Salon ist geräumig und hat eine große Längsküche. Im Dach des Salons befinden sich zwei Prismen, die viel Licht hereinlassen. Es gibt 4 feste Kojen, die sich auf 2 Kabinen verteilen. Eine dritte Kabine kann einfach hinzugefügt werden. Auf der Steuerbordseite achtern gibt es jetzt einen großen Stauraum (der in eine Kabine mit einem Einzelbett umgewandelt werden kann). Der Durchgang entlang der Kombüse bietet einen guten Zugang zum Motor. Mit dem starken Motor und dem kräftigen Bugstrahlruder ist das Schiff leicht zu manövrieren. Das Schiff ist gut gewartet und mit vielen Erneuerungen versehen und bereit, wieder zu fahren. Das Schiff ist in Niederländische Kataster registriert und die Mehrwertsteuer ist nachweislich bezahlt.

Erneuerungen:
2023 - Rumpf oben Wasser neu gestrichen Juli 2023
2023 - Cockpit neu gestrichen
2023 - Steuerhauspolsterung erneuert
2022 - Bugstrahlruder Maxpower
2022 - Webasto Thermo Top 120
2021 - Force 10 Herd/Ofen
2021 - Gassicherheitsprüfung
2021 - Heizungsausdehnungsgefäß
2021 - Wärmetauscher und Abgaskollektor für DAF 575
2019 - B&G Zeus 12 Kartenplotter mit Radar
2019 - AIS-Transceiver
2019 - Heizkessel
2018 - Neue extra dicke Matratzen mit Lattenrost in der Vorderkabine
2018 - Unterwasserschiff mit 5 Schichten Epoxidbeschichtung
2018 - Finnsulate Antifouling-System
2014 - Überholung des Motorkopfes
2014 - Victron Combi Batterieladegerät/Wechselrichter

Allgemein:
Namensschiff Stavast, Colin Archer 48, Länge 14,85 m, Breite 4,00 m, Tiefe 2,00 m, Baujahr 1988, Baunummer GM8810, Erbauer Rumpf GM Stellendam, Konstrukteur H.G. Sass, Ausführung im eigenen Hand auf professionellem Niveau, runde Bilgenspitze, Festkiel, Stahl, Teakdeck, Wasserverdrängung 20.000 kg, Ballast 7.000 kg (Blei), Doppelsteuerrad innen und außen, Edelstahl-CQR-Anker mit elektrischer Ankerwinde und Ankerkette, Edelstahl-Schwimmtreppe, Rettungsboje, Bilgepumpe (manuell), doppelt verglaste Fenster im Steuerhaus, Innenverkleidung Teak, 6 Kojen, 2 Kabinen, Stehhöhe Steuerhaus 1.99 m, Stehhöhe Salon 1,95 m, Bettlänge vorn 2,03 m mit Doppelbett, Bettlänge Längskabine 2 Einzelbetten 1,92 m, Bettlänge Salon 2,03 m, Bettlänge Steuerhaus 2,40 m.

Motor:
Daf 575, 105 PS, Baunummer A54213, Baujahr 1988, Diesel, Verbrauch ca. 5 Liter/Stunde, Propellerwelle, indirekte Kühlung, 3-Blatt-Festpropeller, Bugstrahlruder, Stahltank im Kiel ca. 600 Liter, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler ca. 4.030 Stunden, Manometer und Signal für Öldruck und Temperatur, Kraftstoffstandanzeige, Kopfüberholung Motor 2014.

Takelung:
Ketsch getakelt, 2 Masten, Masthöhe ca. 17.50 m, Großsegel mit doppeltem Bindereff, Besan mit Reff, Rollgenua 2014 auf Rollfockanlage, Kutterfock auf Schoten 2014, Sturmfock auf Schoten, Edelstahltakelage, 2 mal Meissner 32St58 selbstholende Winde, 1 mal Meissner 28ST47 selbstholende Winde, 1 mal Lewmar 03 selbstholende Winde, 3 Winden am Mast, Masttreppen an beiden Masten, Segelabdeckungen 2015.

Navigation und Ausrüstung:
Starterbatterie, 2 mal 200 Ah Lichtbatterien, 24-Volt-Anlage, Bugstrahlruderbatterie, Landstromanschluss mit FI-Schutzschalter, Victron Combi 24/2000/50 Wechselrichter und Batterieladegerät, B&G Zeus 12 Kartenplotter Hybrid Touch, B&G Radar, AIS-Transceiver mit eigener Antenne, analoger Kompass am Außensteuerstand, Simrad IS15 Echolot, Simrad IS15 Windset, Simrad IS15 Kompass (nicht funktionsfähig), Furuno GP-31 GPS, Sperry RT 2048 UKW-Funk, Furuno Navtex NX-300 (nicht funktionsfähig), Simrad AP22 Autopilot, Navigationslichter.

Gas und Wasser:
3 mal Edelstahl Wassertank insgesamt 750 Liter, elektrische Wasserdrucksystem, Boiler (220V + Motor), Dusche mit warmem und kaltem Wasser, Unterwasser-Pumpen-Toilette, Edelstahl Grauwassertank 115 Liter, Edelstahl Schwarzwassertank 42 Liter, Toplader-Kühlschrank, 2. Frontlader-Kühlschrank, Force 10 Herd 3 Brenner (Gas) mit Backofen, Gas-Brenner für 2 12-Liter-Gasflaschen, Webasto Warmwasser-Zentralheizung (Diesel) mit 7 Heizkörper.

Disclaimer:
Alle Angaben sind nach bestem Wissen und Gewissen gemacht, jedoch haftet die Yachtmaklerfirma eSailing nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.