Najad 370

Allgemeine Details zum Najad 370

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Referenznummer	102486
Kategorie	Segelyacht
Marke	Najad
Modell	370
Name des Schiffes	Jolige Jet
Typ	Anderswo
Land	Niederlande
Neu oder gebraucht	Gebraucht
Bootstyp	Segelboot
Baujahr	2008
Rumpfmaterial	Polyester sandwich
Kurzbeschreibung	Jachtmakler dieses Schiffes ist Dick Schmeinck +31 6 22797174
Motorisierung kurz	Volvo Penta D1-30B 29 PS
Makler Yacht URL	https://esailing.nl/
Länge	1130 zentimeter
Breite	343 zentimeter
Tiefgang	185 zentimeter

Über die Najad 370

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Najad 370p/SwedeStar 370 Wirklich ein schönes Stück Handwerkskunst schwedischer Herkunft. Das Najad sieht aus wie neu, hat ein schönes Design und es ist fast komfortabel Segeln. Sie hat all die Funktionen, die es möglich machen, richtig leicht zu segeln. Es fangt an mit einfach boarding wegen der Bugspriet Schritt. Es ist ein perfekter Yacht für eine kleine Crew. Sie last sich leicht mit einer Hand segelen. Wegen der bequemen Steuerung am Lenkrad und Selbstwendefockrail auf dem Vordeck. Dies ist ein echter Sailer. Sie segelt hart und hoch am Wind. Mit nur 3650 Meilen unter dem Kiel und 452 Stunden auf dem Motor, machte das Schiff nur wenige Meilen! Der Innenraum ist makellos und sehr geräumig. Sie sieht anspruchsvoll aus durch die schöne Mahagoni Bedeckung und dunkelblauen trimmen. Bemerkenswert ist der Raum die die Kabine hat und Luxus ist das geräumige Badezimmer mit separater Dusche. Wegen viele Fenster herum gibt es viel Licht. Kurz gesagt, dieses Schiff ist ein Fest für die Augen und eine wirklich fantastische Sailer! Allgemein: Jolly Jet, Länge 11,30 m, Breite 3,43 m, Tiefe 1,85 m, Baujahr 2008, Baunummer Swe37023B808, Bauer der Rumpf ist Najad, SwedeStar hat das Schiff abgebaut, Designer Hakan Södergren, Rundspant, Flossenkiel Blei, Rumpf Polyester/Sandwich, Kajütaufbau Polyester, Deck Polyester bedeckt mit Teakholz, Wasserverdrängung 6200 kg, Ballast 2625 kg, Steuerrad mit Leder bezogen, Bedeckung Mahagoni, 4-6 Schlafplatze, 3 Kabinen einschließlich Salon, Stehhöhe Salon 1,90 m Bettlänge vorne 2,10 m/hinten 2,00 m, Edelstahl Kanzel, Edelstahl Leitplanke, Anker, Ankerwinde, Mitten Poller, Badeleiter integriert in Badeplattform, Edelstahl Fenster, Laugen in der Reling, Bullaugen im Rumpf, Solar Panel auf Garagendach. Sehr geräumigen Innenraum. Die Kabine des Inhabers extra dicke Matratzen mit Pillow-Top-Matratzen. Im Winter immer im geheitzte Winterlager gewesen. Motor: Volvo Penta D1-30B/29 PS Diesel, sehr wenig Stunden, Baujahr 2008, Verbrauch 3 l/h, 3-Blatt Faltpropeller (Volvo), indirekte Kühlung, Edelstahl Dieseltank ca. 125 Liter, Übertragung mittels Saildrive, Tachometer, Betriebsstundenzähler, Öldruckmesser, Temperaturmesser und Tankanzeige. Etwa 452 Stunden gedreht, Jedes Jahr professionell gepflegt. Rigging: Durchfahrtshöhe ca. 18.50 Meter, toprigged, Stichmast mit 2 Paar abgewinkelte Streuer,2 Focke, einer neu und einer Selbstwendefock am Furlex Rollfock System mit Trommel unterdecks, Selbstwendefockrail am Vorne deck für sehr einfach solo segeln, Holme aus Aluminium, voll Großsegel, elektrische Winde für Großsegelfall, Lazybag mit Lazyjacks, Rollfockbergeschlauch, Material Edelstahl, Cockpitabdeckung, Lenkradabdeckung, Sprayhood und Winden 4 x 46 ST Andersen, Navigation und Ausrüstung: 2 x Gel Service-Batterien und 1 x-Gel-Starterbatterie, 12V, Landstrom, Batterieladegerät Victron, Volt / Amperemeter, Kompass am Helm, Echolot, Log und windset (ST60), Plotter (Raymarine C80), UKW (Simrad RS 82), externe Lautsprecher, Radio / CD-Player mit Outdoor-Lautsprecher, Autopilot. (Raymarine St 6002), Rettungsleinen an Deck, 4-Pers. Rettungsinsel im Niro Halterung am Heck, 2 x Cockpittisch, hand bilgepomp in Cockpit, vollständige Navigationsbeleuchtung. Gas und Wasser: Edelstahlwassertanks 2 x130 Liter mit Füllstandsanzeige, Faekalientank 75 liter, elektrisches Wasserdrucksystem, Warmwasser mittels bolier, Innen-Dusche (sehr groß), Außendusche mit Warmwasser, WC elektrisch, Kühlbox mit Kühlkompressor, Gasbun, 2-Flammen-Herd (Gas) mit Backofen, Heizung Webasto.