Contest 42 Ketch
Verkauft
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Allgemeine Details zum Contest 42 Ketch
Abmessungen:
13 m x 4 m x 2 m
13 m x 4 m x 2 m
Baujahr:
1977
1977
Material:
Polyester
Polyester
Haupttriebwerk:
Volvo Penta MD21A, 52 PS, revisiert in 1994, drehstunden geschatzt ca 3000 stunden.
Volvo Penta MD21A, 52 PS, revisiert in 1994, drehstunden geschatzt ca 3000 stunden.
Kategorie:
Segelyacht
Segelyacht
Liegeplatz:
Niederlande
Niederlande
Grunddaten
| Referenznummer | 106202 |
| Kategorie | Segelyacht |
| Marke | Contest |
| Modell | 42 Ketch |
| WIN-Code (früher HIN/CIN-Code) | 01 |
| Name des Schiffes | Eleonor |
| Typ | Anderswo |
| Land | Niederlande |
| Neu oder gebraucht | Gebraucht |
| Bootstyp | Segelboot |
| Baujahr | 1977 |
| Rumpfmaterial | Polyester |
| Kurzbeschreibung | Makler fur dieses Yacht ist Joop Oosterbeek +31 882502503 |
| Motorisierung kurz | Volvo Penta MD21A, 52 PS, revisiert in 1994, drehstunden geschatzt ca 3000 stunden. |
| Makler Yacht URL | http://esailing.nl/ |
| Länge | 1300 zentimeter |
| Breite | 400 zentimeter |
| Tiefgang | 200 zentimeter |
Über die Contest 42 Ketch
Contest 42 Ketch Die Eleonor, ein von Dick Zaal entworfen und mit baunummer 01 von einem Satz von 30 gebaute Contest 42 Ketch Schiffe ist beeindruckend. Das Schiff ist äußerst robust und ist extrem schwer Voll Polyester durchgeführt und ist ganz komplett . Sie kombiniert ausgezeichnete segeleigenschaften mühelos mit Komfort und ist unter alle Umstände gut zu manövrieren. Das Schiff ist sehr gepflegt und hat einen klassischen und warmen Teak Interieur. Es werde shonviel erneuert an das Schiff. Das komplette takelage ist in 1993 komplett und extra schwerhaft ersetzt. Der Mastfuß ist hiermit vollständig wiederhergestellt und verbessert werden. Alle standard Segel wurden im Jahr 2003 erneut. Das schöne geräumige centercockpit bietet bequem Platz für sechs Erwachsene und wird durch die festen in Aluminium gefaster Fenster geschützt. Das Unterwasserschiff ist mit 6 Schichten aus Epoxid behandelt und der Rumpf ist mit einem 2-Komponenten-Lack in 2010 neu lackiert. Innerhalb bietet sie ihre mit ihre 4 Kabinen und sieben feste und zwei zusätzliche Schlafplatzen viel Platz viel stauraum. Alle Polster und Kissen wurden 2004 ersetzt. Die von innerhalb erreichbare Eignerkabine ist geräumig und hat viel Stauraum. Die Galeere ist gut ausgestattet. Es gibt sogar eine Werkstatt mit Stehhöhe an Bord. Im durchgang nach der eignerkanine mit 3 schlaff platze befindet sich ein Double-Stack-Käfig. Der Motor ist im Jahr 1994 überholt wurde, leider ist die genaue Anzahl der Betriebsstunden nicht bekannt. Im kurzen: ein ideales Schiff für eine neue Weltreise aber auch sehr ausreichend für Liveaboards. Der segeldinghy kann übernommen werden. Mehrwertsteuer ist bezahlt. Allgemein: Werft gebauter klassische Centercockpit von Conyplex Werft in Medemblik, Baujahr 1977 mit Baunummer 01, Rundspant lange Kielflosse, Gesamtgewicht 14.000 kg, deren Ballast 4250 kg, Maße: 13,00 x 4,00 x 2,00, Aluminiumfenster mit glass, neun Kojen, Vorwärtskabine Doppelbett Bettlänge 2,00 Meter, Achterkabine Doppelbett Länge 2,00 Meter und einem zusätzlichen Käfig-cum-Sofa, 2 Etagen Crew-Kabine zum Steuerbord Bettlänge 2,00 Meter, zwei Betten auf den langen Sofas im Wohnzimmer Bettlänge 2,00 Meter, Stehhöhe Salon 1,96, Lenkrad gesteuert, Edelstahl Badeleiter, Bruce Anker auf Maxwell Hoch Geschwindigkeit elektrische Ankerwinde mit 70 m Kette, Fortress Heckanker. 6 Pers. Liferaft 6 Personen (Erwerb im Jahr 2007), sollte genehmigt werden. Motor: Volvo Penta MD21A 52 PS, Gebäudenummer 3122148, Jahr 1977, Dieselverbrauch ca. 3 Liter / Stunde, Schaft mit 3 flügeliger festpropeller, Ladeluftkühlung, neue kunststoff-Kraftstofftank 350 Liter Brennstofftanks ca. 20 Liter, Tachometer, Signal Öldruck und Temperatur. Kraftstoffanzeige. Motorüberholung im Jahr 1994 Motor-Stunden unbekannt. Rigg: Durchfahrtshöhe ca. 18m, Ketsch gezeugt, In 1993 Aluminium Mast und Baum und Rigging komplett ersetzt , Beide Masten komplett mit Maststufen ausgestattet, Genua Furler, Baby Vorstag, Großsegel battened aus den Jahr 2003. Das Schiff ist mit Furling (2003) ausgestattet, Besan (2003), Spinnaker mit Schlauch , Sturm-Fock, Blooper, trysail und ein Besan Stagsegel. Segel sind in einem sehr guten Zustand. 2 Stück Spibaum, 2 stuks große selftailing Barlow 32 schotwinden, 2 Andersen 40 selftailing schotwinden, 2 Andersen 28 schotwinden. 3 Fallwinden. Edelstahl Davits für das Dinghy. Navigation Und ausrüstung: Batterie 1x Starter 120 Ah, 3x 100 Ah, Uferenergie, Victron Batterieladegerät, 2x Konverter (800 + 250 Watt) Icom VHF, Raymarine ST60Windset, ST60 Log, Autohelm 4000 Autopilot, Furuno Radar 16 Sestrel Moore Kompass, Navigationscomputer mit Stentec Nav . Software, Radio / CD-Player. Akai LED-TV. Gas und Wasser: 4 x Edelstahl-Wassertank gesamt 1000 Liter, Druckwasserdrucksystem, 2 x unter Wasser Toilette (im Jahr 2015 erneuert), 2 x Dusche, Geysir für heißes Wasser, Coolmatic coolbox, 3-Flammen-Herd mit Backofen. Gasspeicher mit Entwässerung, Heatpol diesel Heizung. Alle Ventile sind ersetzt. Disclaimer: Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.
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