Victoire 1044

Verkauft

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Allgemeine Details zum Victoire 1044

Abmessungen:
10.44 m x 3.24 m x 1.9 m
Baujahr:
1998
Material:
Polyester
Haupttriebwerk:
Volvo Penta MD 2030 29 HS
Kategorie:
Segelyacht
Liegeplatz:
Niederlande
Grunddaten

Referenznummer 122265
Kategorie Segelyacht
Marke Victoire
Modell 1044
Name des Schiffes Dobber
Typ Anderswo
Land Niederlande
Neu oder gebraucht Gebraucht
Bootstyp Segelboot
Baujahr 1998
Rumpfmaterial Polyester
Kurzbeschreibung Yachtmakler of dieses Schiff ist Dick Schmeinck + 31 6 22797174
Motorisierung kurz Volvo Penta MD 2030 29 HS
Makler Yacht URL https://esailing.nl/
Länge 1044 zentimeter
Breite 324 zentimeter
Tiefgang 190 zentimeter

Über die Victoire 1044


Victoire 1044
Seetüchtige Yacht mit Stil und in sehr gutem Zustand! Der Victoire 1044 ist eine gemütliche Yacht, wo der Sailor auf langen Fahrten auf offenem Wasser genießen soll. Die Grundidee des Designs ist eine robuste Seenfamilie Kabine Yacht. Der Victoire 34 wurde als Ausgangspunkt für den Rumpf verwendet. Ein Schiff, das in den letzten Jahren bewiesen hat, ein schneller Sailor zu sein.
Wer die Sicherheit für alles hofft, kauft Sicherheit bei Victoire Yachtbau, dem Yard, der seit 65 Jahren Schiffe gebaut hat, davon 45 Jahre in Polyester. Diese Yacht ist seit 2005 der dritte Eigner. Er hat die Jagd gut gepflegt und immer mit Liebe gehalten. Das Cockpitt ist reich mit Teakholz bedeckt und die Inneneinrichtung ist neu. Der Sitz- und Schlafkomfort ist auf hohem Niveau. Kurz gesagt, warten Sie nicht mehr, diese Yacht ist bereit zu segeln.

Allgemein:
Dobber, Länge 10,44 m, Breite 3,24 m, Tiefe 1,90 m, Baujahr 1998, Baumeister Victoire Alkmaar, Design Dick Koopmans senior, runden Rumpf, Flosse-Kiel, Polyester, Wasserverdrängung 5580 kg, Ballast 2750, Teakholzverkleidung, 6 Schlafplätze (4 fest/2 extra), 2 Kabinen, Stehhöhe Salon 1,90 m, Bettlänge in dem Punkt 2 m, Bettlänge Salon 2 m, Bettlänge unter dem Boden 2 m, Lenkpflüger mit Extender, Edelstahl Kanzel, Edelstahl Geländer, zwei Anker mit Kette und vertikal, Edelstahl Badeleiter, Winterkleid, Cockpittisch,  teak mit Edelstahl Scheuerleiste, midship Geschichte Stollen, Edelstahl-Streifen auf dem Bogen, Edelstahlhaltern um die Lüftungsschlitze,Sprayhood mit Zelt (2007), Rettunginsel (2012) Feuer, Radarreflector Ein Antifouling und Motorrevision in 2017. 
 
Motor:
Volvo Penta MD 2030 29 PS, Baujahr 1998, Diesel, Dreiblatt-Faltpropeller, indirekte Kühlung, Edelstahl Kraftstofftank 60 l, Verbrauch 2 liter pro Stunde, Ubertragung mittel Saildrive und Standard-Dashboard. Saildrive manchet erneut 2016.
 
Rigging:
Durchfahrthöhe 15 m, Seldon Mast und durchgelattet Grossegel (2016), Seldon Rodkicker, Furlex Rollgenua mit Deckel, Rollfock, High Aspekt Fock, Genua 1 und Spinnaker, Spinnakerbaum, Selftailing Lewmar schoot und Fallwinden, Sprayhood mit Edelstahlrahmen, handhaben und Cockpitabdeckung, Rettungsinsel (muss überprüft werden).
 
Navigation und Ausstattung:
1 x Start und 2 x LichtBatterien im Jahr 2017, 24 V, Landstrom, Batterieladegerät (Victron), Silva Schotkompass, Echolot, Log und windset vom Typ (St 50 Autohelm), GPS (aotohelm St 50), Kartenplotter (Raymarine), VHF (Typ shipmate RS 8300) plus Außenlautsprecher, Steuer automat (type ST 4000), Sony Radio mit zwei Lautsprechern, TV, Lichter chroom, Windex und vollständige Navigationslichter.
 
Gas und Wasser:
2x Edelstahl-Wassertank (300 l), elektrische Druckwasseranlage, Marinetoilette, Kühlbox (Isotherm),  gasbun, zwei Brenner-Herd mit Backofen und Webasto Diesel.
 
Disclaimer:
Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.
 
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