Koopmans 36 Aluminium

Allgemeine Details zum Koopmans 36 Aluminium

Über die Koopmans 36 Aluminium

Der White Spirit, dieser schöne Aluminium Koopmans 36 Polka Mazurka aus 1974 werde in 2012 bis 2013 fast vollständig zu schälen reduziert und dann für eine große Reise komplett neu aufgebaut. Hier ist  das Schiff fast komplett erneuert, einschließlich des Motors, der ganze Kiel, die gesamte (Teak) Innenverkleidung, Der völlige elektischer anlage, Polster, takelage, Segeln usw. Das Deck ist komplett renoviert. Dabei sind nur den besten Materialien gebraucht. Sie hat 5/6 schlaff platzen, zwei in der vorderen Kabine, eineinhalb im Hundekoje und zwei auf den langen Banken im salon.
Wenn Sie beabsichtigen, eine lange Reise zu machen, ist der White Spirit auf jeden Fall eine Überlegung wert. Der formschöne Aluminium-rumpf wurde im Sommer komplett lackiert und der Unterwasserrumpf wurde mit einem neuen antifouling versehen Es hat eine Windfahne Steuerung  und ist sehr voll ausgestattet. Es lohnt sich dieses Schiff mal an zu sehen. Das Schiff wurde im Kataster registriert. Die Mehrwertsteuer wird nachweislich bezahlt.

Allgemein:
Name: White Spirit, Marke und Typ: Koopmans 36 polka Mazurka, Abmessungen: 10,80 m, Breite 3,25 m, Tiefgang 1,95 m, Baujahr 1974/2013, Konstruktion Nummer 068, Gebaut durch: Kesteloo, Entwerf: D. Koopmans, Rundspant, Flossekiel (2013), Aluminium rumpf, Holz / Epoxy-Deck und aufbau, Wasserverdrängung 8000 kg, Ballast 3000 kg, Pinnensteurung, CQR Anker, Quick Ankerwinde (elektrisch), Edelstahl Badeleiter, Rettungsboje, Rettungsinsel (muss geprüft werden) Bilgenpumpe (manuell und elektrisch), Gebo Aluminium-Fenster mit Sicherheitsglas, Innenverkleidung aus Teak (2013) Schlaff platzen 5, 1-Kabine, Stehhöhe Salon 1,85 m, Bettlänge vorne Kabine 1,95 m, Bettlänge Lange Bänken salon 2,00 m, Bettlänge Hundekoje 2,00 m. Alle Matratzen der Festbetten mit neue Lattenrost und sehr guten Matratzen ausgestattet (2013).

Motor:
Sole Mini Diesel 33, 32pk, Konstruktionsnummer 194.394, baujahr: 2013, Diesel, Verbrauch ca. 1 l / h, Schneckenwelle, indirekte Kühlung, 2-Blatt Festpropeller, Edelstahl + Aluminium Treibstofftank insgesamt 150 Liter, Tachometer, Betriebsstundenzähler etwa 1000 Stunden, Meter und Signal für Öldruck und Temperatur.

Takelage:
Durchfahrthöhe etwa 16.50m, Aluminium mst und baum, Mast vollständig mit Maststufen ausgestattet, toptakelage, herausnehmbar Kutterstag mit Rollanlage, Miedema Großsegel mit drei bindriffen (2016), Ersatzgroßsegel (2013), noch neue Genua 1,2 und 3 (2013), arbeidsfock (2013) Sturm-Fock, leicht wetter Genua, Spinnaker, 2 Spibaumen, rolanlage (2013), Edelstahl takelage (2013), Sprayhood (2013), Bimini, 2 Barlow 32 Winden, 2 Barlow 28 winden, Winterabdeckung für den cockpit.

Navigation und Ausstattung:
1x Optima starter Batterie 50 Ah, 3x AGM Service Batterie 150 Ah, 12V, Landanschluss mit Trenntransformator, Victron Wechselrichter / Ladegerät, 2 x kompas, Raymarine Tiefenmesser, Log Raymarine ST60 (2013), Raymarine ST60 windset (2013), Garmin GPS, Oceansat AIS / Kartenplotter, Icom DSC VHF ATIS, Außenlautsprecher, Radar, Epirb, Radio / CD-Player, Raymarine ST4000 Autopilot, Windfahne Steueranlage, 2 x 100W-sonnenpanele, Navigationslichter (LED).

Gas und Wasser:
Edelstahl-Wassertank 200 Liter, elektrisch / manuelle Druckwasseranlage, Kessel 30 Liter (220 V + Motor), dusche mit warmem und kalten Wasser, Außendusche, manuellem marinem WC, Fäkalientank 30 Liter mit Deckabsaugung, großer Kühl kiste, 4-flammen-Herd (Gas), Ofen, Gasherd mit Auslauf, Eberspacher Heizung und separater Edelstahl Heatpol Herd auf Diesel.

Disclaimer:
Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.