Kompier 42 Ketch

Allgemeine Details zum Kompier 42 Ketch

Über die Kompier 42 Ketch

Kompier 42 Ketch cockpit AK
Die Kompier 42 Ketsch ist ein robustes Schiff, dessen Rumpf auf der berühmten Kompier Werft in Woerden gebaut wurde. Die Fertigstellung erfolgt in Eigenregie vom 1. Besitzer. Das Schiff ist jetzt im Besitz des zweiten Besitzers. Es ist ein No-Nonsense-Schiff mit viel Wohnraum im Salon. Die Doghouse ist ein wunderschöner geschützter Raum mit Fenstern und bietet Platz für 2 Personen. Ideales Schiff, um lange Reisen zu segeln oder um die Welt zu segeln. Das Schiff ist sehr stark gebaut und alle Tanks sind im Kiel platziert womit ein schönes stabiles Schiff geschaffen ist. Die Mehrwertsteuer wurde nachweislich bezahlt. Das Schiff ist in den Niederlanden registriert.

Allgemein:
Namensschiffs Tweede Liefde, Kompier 42 Ketsch Cockpit AK Stahl Doghouse, Länge 12,95 Meter Länge über alles 14.45 m, Breite 3,85 m, Tiefe 1,80 m, Baujahr 1994, Bauwerft Rumpf Kompier Werft, Fertigstellung in Eigenregie, Designer Kompier, multi chine hull, Box Kiel , Stahl, Stahldicke Kiel und 1. Gang 6 mm, 2. und 3. Gang 5 mm, Deck 4 mm, Deck Stahl lackiert, Wasserverdrängung 20.000 kg, Ballast 6.000 kg, Lenkradlenkung hydraulisch, manuell Ankerwinde, pflügen Anker mit 60 Meter Kette, Edelstahl schwimmtreppe auf Spiegel, Rettungsinsel (muss erneut überprüft werden), elektrische Bilgenpumpe, temperierte Glasfenster, (zwei Fenster auf der Portseite von Doghouse haben Risse), innen Teakholz mit weiß Verlkleidet, 8 Kojen, 2 Kabinen, vier feste Betten von 1,91 m vorder Kabine, 2 Betten im Salon mit ein Bettlänge von 2,70 Metern, ein Doppelbett in der Hinterkabine mit Bettlänge von 1,92 Metern bei 1,25 Metern, 1,90 Meter Stehöhe im Salon.

Motor:
Cummins 4BT39M, 130 PS, Konstruktionsnummer 21.111.675, Baujahr 1994, Diesel, Verbrauch ca. 4 l / Stunde, Slchraubewelle Antrieb wassergeschmiert, PRM hydraulisches Getriebe, Kielkühlung mit trocken Auspuff, immer Winter fertig, 3-Blatt Festpropeller, Treibstofftank aus Stahl 400 Litern, Tagestank 100 Liter, insgesamt 500 Liter, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler etwa 2.800 Stunden, Zähler für Öldruck und Temperatur.

Takelage:
Durchfahrthöhe  etwa 14 m, Ketsch Takelage, Großsegel mit dreimal Bindereff, Fock auf Roller, Yankee auf Roller, Mizzen, Edelstahl Takelage, Stahl Doghouse mit gehärtetem Glasfenster, Treveller von Großsegel auf Doghouse montiert, Baumzelt, 2 x Persennung für Grossegel und Mizzen, 2 x Persennung für vorder Segel, 2 x Gibb 45ST Winden, 2 X Hutton 40ST Winden, 2 x 30 Mast Winden, 1 x mast Winde 30 zum Reff, 1 x Elektrische Winde im Cockpit.

Navigation und Ausstattung:
Starter Batterie 2 x 90 Ah, 2 x Versorgungs Batterie 180 Ah, 24 V, Landstromanschluss mit FI-Schalter, Victron Atlas Combi 24/1500/35 Ladegerät und Inverter, Sestrel Moore Kompass, Robertson Data Line Tiefe Echolot, Robertson Daten Line Speed Logge, Advansea S400 windset, Raymarine C120 Kartenplotter, Bordcomputer mit Navionics Karten und zwei Bildschirme (im Doghouse und im Wohnzimmer) AIS Class B Transponder / Empfänger, Raymarine Radar, Raymarine Schiffsfunke Fest und Raymarine VHF Handheld, 2 x wasserdichte Außenlautsprecher, Robertson AP300X Autopilot, Icom M17 SSB (nicht verbunden), Navigationslichter, LED-TV im Salon mit DVD-Player.

Gas und Wasser:
Stahlwassertank 400 Liter, elektrische Druckwasser, 25 Liter Wasser Heizung auf Landstrohm, Innen Dusche mit heißem und kalten Wasser, elektrischer Wassertoilette, Fäkalientank 175 Liter, Kühlschränke, Neptune 2000 2-Herd (Gas), Ofen, Gaswelle mit 2 Flaschen, Eberspächer CV Heizung mit 4 Heizkörpern auf Diesel.

Disclaimer:
Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber Jachtmakler eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.