Jeanneau Sun Odyssey 40.3

Allgemeine Details zum Jeanneau Sun Odyssey 40.3

Über die Jeanneau Sun Odyssey 40.3

Die Jeanneau 40.3 ist eine wunderschön gepflegte Yacht mit Flair und nur privat besegelt. Die Jeanneau ist ein direkter Nachkomme der 40. Es ist sehr komfortabel segel. 2005 wurde das Schiff als Demo-Schiff bis 2006 in Dienst gestellt. Sie ist der erste Besitzer. Der Rumpf ist Hand gelegt. Das serienmäßige Teakholz-Cockpit mit dem Holzdeck verleiht dem Boot viel Flair und Schau. Der Innenraum ist auch mit neuem Burma Teak attraktiv. Dieses Schiff ist in absolut neuwertigem Zustand, ohne Gebrauchsspuren und war in unserer Verkaufshafen Makkum schon immer an Frischwasser. Jeden Winter war sie am Ufer und professionell poliert und gepflegt. Kurz gesagt: ein wunderschönes Schiff und bereit weg zu segeln.

Allgemein:
Hirondelle, Länge 12,30 m, Breite 3,97 m Tiefe 1,95 m, Baujahr 2005, Baunummer FR-IRI-00165 K 405, Bau und Fertigstellung Rumpf Jeanneau, Designer Daniel Andrieu, Rundspant, Festkiel (Torpedo), Rumpf Polyester, Kajütaufbau Polyester, Deck mit Teakholz bedeckt, Wasserverdrängung 8090 kg, 6 Betten (4 fest/2 extra), 2 Kabinen, Stehhöhe Salon 2 m, Bettlänge vorn, langsbank- und hinten 2m, umfangreiche Kissen auf im Cockpit, latex Matratze, LCD-Fernseher im Wohnzimmer, steuert zwei Lenkräder/ PKW, Autopilot mit Fernbedienung, aus rostfreiem Stahl Pflug Anker, Ankerlinie etwa 40 m, Ankerkette, elektrische Ankerwinde, Badeleiter und Badeplattform, Material Fenster Kunststoff, Cockpittisch, neue Fenster Sprayhood (2017), hinten Cockpitabdeckung (2016), Winterabdeckung und wintercover, Deckwaschpumpe, 3x elektrische Winschen: 1x Fall und 2x Schotwinde (2008), Bimini, Rettungsboje, Rettungsinsel (muss geprüft werden), 1x Feuerlöscher und eine manuelle und elektrische Bilgenpumpe. Bis 2006 war das ein Demo-Schiff. Professionell gereinigt und gecleaned in 2018. Dieses Schiff ist wenig………..

Motor:
Yanmar 56 PK, Baujahr 2004, Anzahl der EO Bau 1288-00315KM35AZ, Diesel 136 Liter Tank, Verbrauch etwa 3,5 l/h, max. Prop. Faltpropeller (2008), feste Schraube, indirekte Kühlung, Edelstahl Kraftstofftank 85 Liter, Getriebewelle, 1290 Stunden gedreht, Kraftstoffanzeige, Faekalientank mit nivea Messung + Alarm. Im Jahr 2017 die Kupplung mit einer wassergeschmierten Propellerwellendichtung, Gasschlauch controle 2017.

Rigging:
Durchfahrtshöhe etwa 17,5 Meter, Rigging Type toprigging, Großsegel 35,2 Dutchman System (2007), Mast aluminium, Installation Reffen Fock, Genua Kreuzer III (2007), ROCON Genua (2007), High-Aspect (28m2), große Wind-, genaker Momentum, Material Edelstahl und 6 Winden (6 x selftailing), 3 elektrische Winden, 2 x zeilhuik (2007), herausnehmbar Bugspriet, aspinnaker (2007) und Spinnakerbaum.

Navigation und Ausrüstung:
6 Batterien(4 x Gel-Batterien und 2 x optima -Batterien (2013), 12 V, Landstrom, Wechselrichter auf 220 V, Master-Volt-Batterieladegerät (2013), Kompass 2 x am Steuerstand, Tiefenmesser-, log-, windset und GPS (Raymarine St 60 ), Plotter (Raymarine C 80), UKW-Radio (Shipmate DSC), externe Lautsprecher, AIS (Easy AIS TR x2 (transp.) AIS receiver (2013), Radar (Raymarine), Radio / CD, Navigationslichter (bis + Led) / Drei-Farben-LED-Laterne LCD-TV im Salon.

Gas und Wasser:
Kunststofcentrum Wassertanks (2 x 420 l), elektrische Druckwasser, Warmwasser (Motor / elektrisch), WC elektrisch, Innen- und Außendusche, Kunststoff Faekalientank (ca. 100 Liter), Kühlschrank, Tiefkühler, Gaswel mit Drainage, 2 Flammenherd (Gas), Ofen (Gas) und Heizung auf Diesel. Arbeitsplatte Ofen Gaskomfort.

Disclaimer:
Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.