Westerly Oceanranger 38

Allgemeine Details zum Westerly Oceanranger 38

Über die Westerly Oceanranger 38

Westerly Oceanranger 38
Robuste, sehr geräumige und komfortable Kabinenyacht. Sehr gut gepflegt. Dieser Westerly ist sehr schön fertig und ideal für einen längeren Aufenthalt an Bord. Alles ist großzügig bemessen. Die Küche ist geräumig, die Kopffreiheit beträgt 1,95 m und die Eignerkabine in der Achterkabine ist sehr komfortabel. Überall ist Speicherplatz. Die 2 Kabinen haben beide eine eigene Nasszelle mit einer Dusche, die dem Schiff viel Privatsphäre gibt. Das Schiff ist gut gepflegt und sehr gut ausgestattet. Alles bleibt an Bord. Das Teak auf dem Deck und im Cockpit ist in einem ausgezeichneten Zustand. Die 2 Oberlichter wurden im Jahr 2018 erneuert, ebenso die Polsterung auf den Kissen, das Kompas, 2 Batterien und das Plotter. Das Interieur sieht wunderschön aus, ist wunderschön mit Teakholz und das Vinyl des Daches im Salon wurde ebenfalls erneuert. Das geräumige Center-Cockpit ist komfortabel, mit einem schönen Cockpit-Zelt ausgestattet und hat einen schönen Cockpittisch aus Teakholz.
Kurz gesagt: ein schönes Schiff, bereit zu gehen.

Allgemein:
Westerly Oceanranger 38, Name Malantijn, Maße: 11,60 x 3,85, 1,50 m, Baujahr 1993, Baunummer P200, Baumeister Westerly Yacht Limited, Designer Ed Dubois, Rundspant, Flosse-Kiel, Polyester, Teak-Deck (2000), Cockpitsitze mit Teak (2000), Gewicht 7.200 kg, Ballast 3.000 kg, Lenkrad mit Kabeln Whitlock, NotRuderpinne, CQR Anker mit 30 m Kette, elektrische Ankerwinde Seawolf 520 (in 2018 überarbeitet), Badeplattform integriert mit Badeleiter, perplex Fenstern, vier Festbetten in 2 Kabinen, 3 extra im Salon, Hintercabine ist achtern sehr geraümig, vertikaler Raum Salon 1,95 m, fester Windschutzscheibe mit Sprayhood (2014), Cockpit-Abdeckung (2014), Winter-Plane, Markise.

Motor:
Volvo Penta 2003T, 42 PS, Baujahr 1993, in einem ausgezeichneten Zustand, Kardanwelle, 3-Blatt Festpropeller, Edelstahl Dieseltank 160 Liter, etwa 4000 Betriebsstunden, Kraftstoffpegelmesser.

Takelage:
Durchfahrthöhe 16.50 m, Slooptakelung, Aluminium Mast und Baum, schöne Segel, Batten Großsegel ab 2015, aufrollend Rotostay, 2 x Rollgenua 3 von 30m2 von 2005 und 2015, 1 x Rollgenua 50 m2 1993, Sturmfock (nie benutzt), gennaker 80 m2 ab 2004, Edelstahl-Rigg erneuert im Jahr 2013, 5 selbstholende Winden, elektrischer Windenhändler 12V, mit dem alle Winden bedient werden können.

Navigation und Ausrüstung:
2 x neue Service-Batterien 108Ah (2018), Batterie Exide aus 2004 (Special), 12 V, Landstrom, Batterieladegerät Eurocharger 50 Ah, Batterie-Monitor BMV-600, neue Kompass Silva 125 FTC (2018), Echolot, Log und Windset Autohelm 50, GPS sichtbar von Autohelm 50 im Cockpit, neue chartplotter ONWA 7 (2018) mit Karten, Innen- und Außenbereich, UKW-Funk Northstar VHF 725. mit 2.en drahtlosen Bedienung VHF 705 (2009), externen Lautsprechern Radio, Outdoor-Lautsprecher Radio, AIS Empfänger ( 2013) sichtbar auf Plotter, Radar Raytheon RL90 LCD, Radio / CD JVC CD / bluetooth Lautsprecher im Salon und Cockpit, ST6000 Autopilot, Navigationslichter angebracht, Impressum und Anker, deren LED-Licht

Gas und Wasser:
2 x Edelstahl-Wassertank insgesamt 320 l, neu Isotemp Boiler 40 l über Kühlwasser- und 220 V (2016), 2 x Dusche innen, 2 x WC, Edelstahl Abfalltank 40 l, Kühl Dometic, Kühlsystem wird im Jahr 2014 ersetzt, zwei Brenneröfen gas- mit Backofen, Webasto Heizung HL 32.

Sicherheit:
Lifebuoy, 4-Personen-Rettungsinsel (getestet im Jahr 2016), 2 Feuerlöscher (getestet im Jahr 2017), Bilgepumpe manuell und elektrisch.

Disclaimer:
Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.