Staverse Kotter 10.50 MS

Allgemeine Details zum Staverse Kotter 10.50 MS

Über die Staverse Kotter 10.50 MS

Staverse Kotter
Schöne Staverse Kotter 10.50 MS und der dritte Besitzer seit 1996. Dieses Boot ist fast neuwertig und bereit zum Segeln. Es wurde 1996 in der Jachtwerf Volharding in Stavoren gebaut. Dieses Familienunternehmen, das seit 100 Jahren besteht, baut nur wenige Schiffe auf Bestellung. Das Unternehmen wird von der 3. Generation geführt und behält seine traditionellen Fähigkeiten und hohe Qualität der Handwerkskunst bei. Ab 2014 dieses Schiff  war motort und segelte nur einmal. Sie war jeden Winter am Ufer. Das Schiff hat ein schönes Interieur und es ist gemütlich und komfortabel. Nirgends ist eine Spur von Rost in Sicht! Der Eigner hat sehr veel investiert in dieses Schiff  um sie in einem optimalen Zustand zu halten und hat Sie sehr sorgfaltig behandelt. Ideales Wattenschiff, auch um trocken zu liegen. Kurz gesagt, wunderschön gepflegte Yacht und bereit zu segeln.

Allgemein:
Name Schiff Emma, ​​Länge 10.40 m, Breite 3,50 m, Tiefe 01.05 m, Baujahr 1995/96 Design Anton v/d Werff, Builder und Aufbau Rumpf Werft Volharding, harte chine, kimkieler, Stahl, Aufbau Kabine Teak + Stahl, deck stahl, Wasserverdrängung 12500 kg, Ballast 1200 kg, Steuer 2x innen und außen, Bedeckung Innen Teak, 6 Betten (4 fest/2 extra), 2 Kabinen, Stehhohe Salon 1,90 m, Höhe Flugdeck 1,95 m, Bettlänge Vorschiff 1.90 m, Bettlänge entlang Bank 1,95 m, Bettlänge hinter 1,90 m, Anker (25 kg), Ankerkette (50 m), elektrische Winde, Badeleiter, Cockpitabdeckung, Winterplane, neue Decksluken 2018, neue Edelstahl-Ankerkasten 2018, Rettungsboje, Rettungsinsel (zuletzt im Jahr 2015 überprüft), Feuerlöscher, manuelle und elektrische Bilgenpumpe. Kürzeste Motordrehung und Antifouling. Das Ruderhaus wurde komplett kahl und wieder in das Öl gelegt (Okt 2018) plus eine Abdeckung für das Ruderhaus.

Motor:
Iveco 8041 M08/80 PK, Baunummer 0.228.171, Baujahr 1996, Verbrauch etwa 3,5-4 Litern pro Stunde, Getriebe, Kardanwelle, 3 Blatt Festpropeller, Kiel mit trockenen Abgaskühlung, Bugstrahlruder 2015 Diesel, Stahltank 2 x 250 Liter, Betriebsstundenzähler ca. 3500 , Kraftstoffstandanzeige. Schöner sauberer Maschinenraum.

Rigging:
Durchfahrthöhe 15,11 m/2.70 mit abgesenktem Masten, 2-Master, Aluminiummast, Großsegel Reffanlage Fock, Genua, Fock, Bazaan, bleibt Material Edelstahl std. Segeln sind kaum benutzt und in gutem Zustand.

Navigation und Ausrüstung:
Batterien 4 x (2017) 12 V, Landstrom, Batterieladegerät, Strommesser, Kompass (Sestrel), dieptemeter-, log, windset und GPS (Autohelm St 50), UKW-Funk (RS 8300 Shipmate), Radar mit GPS, Autopilot (Auto Helm St 7000+), Navigationslichter Komplett.

Gas und Wasser
Edelstahl 350-Liter-Wassertank, elektrische Druckwasser, Warmwasserbereiter, Unterwasser- WC (2018), Innensdusche, Kühlschrank, 2 Flammen Herd Gas, Ofen, Gasbun mit Drain (2x Flasche), Heizung Webasto Diesel, Faekalientank 120 Liter.

Disclaimer:

Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.