BARON 135

Allgemeine Details zum BARON 135

Über die BARON 135

Schweres und gut gebautes Schiff, das sich zum Segeln um die Welt geeignet. Die Bodfen flache ist 14 mm dick. Das Schiff wurde vom jetzigen Eigentümer von 2013 bis 2018 für eine große Reise vorbereitet. Das Schiff ist in sehr gutem Zustand. Vieles wurde erneuert. Eine umfassende Liste der Aktivitäten ist auf Anfrage erhältlich. Das Schiff fährt nun in der Karibik und ist auf dem Weg. Das Schiff kann nach Absprache in die Karibik, die USA oder nach Europa geliefert werden. Sind Sie auf der Suche nach einem ausgezeichneten Schiff für eine große Reise? Komm und sieh dir diese Hera an.

General:
Name Schiff Hera, Marke und Schiffstyp Baron 135, Länge 13,70 m, Breite 4,05 m, Tiefgang 2,10 m, Baujahr 1992, Baunummer 5302, Bauwerft Baron Yachtbau, Konstrukteur Dieter Hagenah, Multi Knickspant, Finnkiel, Stahl, Teakdeck, Wasserverdrängung 19.000 kg, Ballast 7.000 kg, Lenkradlenkung, Rocna 33 kg Anker mit elektrischer Ankerwinde, 2. CQR Anker 35 LBS, integrierte Badeplattform, Badeleiter aus Edelstahl, Rettungsring, Bilgenpumpe (manuell und elektrisch), Plexiglasfenster, Innenverkleidung aus Teakholz, 7 Schlafplätze, 3 Kabinen, Stehhöhe Salon 2,00 m, Bettlänge 2,00 m, Bettlänge Längsbank 2,00 m, Bettlänge hinter 2,00 m.

Motor:
Motortyp Sole Mini 62, 62 PS, Baujahr 2001, Baunummer 4869, überholt 2017, Diesel, Verbrauch ca. 3 Liter/Stunde, Propellerwelle mit PythonDrive Homokinet, indirekte Kühlung, 3-Blatt Festpropeller, Edelstahltank 200 Liter, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler ca. 1.200 Stunden nach Überholung, Signal für Öldruck und Temperatur, Füllstandsmesser, Bugstrahlruder

Takelage:
Durchfahrtshöhe 21,00 m, Kuttertakelung, Großsegel 39 m2 aus 2016 mit Doppelbindungsriff, Genua 60 m2 auf Rollfockanlage, Kutterstag Fock 28 m2, Sturmfock orangefarben, Gennaker 133 m2, Edelstahltakelung ersetzt 2013, Sprayhood ersetzt 2018, Bimini, 6 Winden.

Navigation und Ausrüstung:

Versorgungsbatterien 2 mal 230 Ah Victron Super Cycle 2018, Starterbatterie Northstar 90 Ah, 12 Volt System, Landstromanschluss mit Erdschluss-Schalter, Mastervolt Batterieladegerät 70 Ah, Wechselrichter 2000 Watt, Watt&Sea Hydrogenerator, 300 Watt Mastervolt Solarpanele, Ralo Kompass in Steuerstand, Raymarine ST60 Tridaden Tiefe und Log, Raymarine ST60 Windset, Raymarine E7 Hybrid Touch Kartenplotter, MLR FX-312 GPS, Standard Horizon GX2000 VHF mit DSC, 2. VHF Segler RT2047, Em-Trak b100 Klasse B AIS Transponder, Raymarine 2KW Radar, Icom IC-M700D Radio SSB, Renaud Navtex, Raymarine Autopilot EV-400 unter Deck angeschlossen, Navigationslichter (Topplicht LED).

Gas und Wasser:
Edelstahl-Wassertank 500 Liter, elektrisches Wasserdrucksystem, Boiler (220V + Motor), Außendusche mit Warm- und Kaltwasser, Jabsco Unterwassertoilette manuell betrieben, Kühlschrank, 3-Flammen-Herd (Gas), Ofen, Gasbrötchen, Dickinson-Dieselheizung.

Sicherheit und Extra:
Epirb, AIS persönliche Bake, mehrere Feuerlöscher, Seago Rettungsinsel 6 Personen, Sicherheitsleinen über Deck, Joon, Seago rescue lifeswing, Seeanker, 3 komplette Tauchsets mit 4 Flaschen, Lodestar 260 Airdeck Beiboot, Suzuki 5 PS Außenborder

Disclaimer:
Die Informationen werden nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung gestellt, jedoch haftet Yachtbrokerage eSailing nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.