Zeilkotter MS 12m

Allgemeine Details zum Zeilkotter MS 12m

Über die Zeilkotter MS 12m

Wunderschöner runder Spant Motorsegler mit spitzem hinterschiff, Stützmast und Hauptmast, sehr seetüchtig. Das Boot ist einzigartig, sehr stark gebaut und hat gute Segeleigenschaften, schön und stabil sowohl am Motor als auch unter Segeln. Alle verwendeten Materialien sind von hoher Qualität. Sehr gut vom Hof ​​gebaut und vom 1. Besitzer gepflegt. Ein sehr schönes Schiff, hatte vor kurzem einen Hang und ist gemalt. Kein Rost. Schöne, große, starke Edelstahl-Seerailing, gute, breite Gangways, sicheres und geräumiges Cockpit. Das Steuerhaus ist wunderschön, geräumig und bietet eine hervorragende Rundumsicht. Der Salon ist wunderschön fertiggestellt, sehr gemütlich und mit einer wundervollen Heizung mit Heizkörpern im gesamten Boot ausgestattet. Die Galeere ist geräumig und in seinem eigenen Raum errichtet. Der Motor, der Motorraum und der gesamte Antrieb sind stark, äußerst solide und sehr gut zugänglich. Das Boot ist günstig angelegt und es gibt überall viel Stauraum, oft in Schubladen. Eine einzigartige Yacht von außergewöhnlich hoher Qualität, außergewöhnlich gut gepflegt. Alle Handbücher, Zeichnungen und Dokumentationen verfügbar.

Allgemein:
Name Beau-Fort, Maße 12 x 3,90 x 1,40 m, Baujahr 1991, im Wasser 1993, Baustoff Stahl, Baumeister Gebroeders Kind, Designer Otto de Bruin, Rundbilge gejoggeld, Spitzem hinterschiff, Kastenkiel, Gewicht 18.000 kg, Ballast 2.500 kg Blei, Rumpfstärke 6 mm, Karosserie 5 mm, Lenkrad, Hydraulik, auch Fernbedienung mit Verlängerungskabel mit Joystick, Klip-Anker 35 kg mit 50 m verzinkter 10 mm-Kette, Edelstahl-Davit 1 Bein mit Winde, Ölbad-Handankerwinde nach Maß, Edelstahl-Badeleiter , Hartglasfenster und Bullaue, schöne Mahagoni-Verkleidung, 2 Doppelbetten in 2 Kabinen, Lattenrost in der Vorderkabine, zusätzlicher Schlafraum im Salon, Kopffreiheit 1,90 m.

Motor:
Sehr solider und starker Mercedes OM314AL, Baujahr 1991, 4 Zylinder, 110 PS, sehr gepflegter Motorraum, nur 675 Betriebsstunden, im Kiel integrierter Kraftstofftank von 1000 l, Tagestank 100 l, hydraulisches Getriebe, Gelenkwelle, 3-Blatt-Bronzeschraube, gesamter Maschinenraum in einwandfreiem Zustand und leicht zugänglich.

Takelage:
Durchfahrtshöhe 15 m, Hauptmast 12,20 m, Lünettenmast 9,60 m, Aluminium, Typ Brasker, schöne braune Segel von Schokker, Roll Genua 33 m2, Großsegel 27 m2, Mizzy 9 m2, Lazy Jacks, Takelage aus Edelstahl, Lewmar-Winden, Stopper, verschiedene windsegel, abdeckungen und markisen

Navigation und Ausrüstung:
2 x Semi-Traktionsbatterie 175 Ah, 12V / 220V, Landstromanschluss, Batterieladegerät / Wechselrichter Victron Energy 1100W, Sonnenkollektoren 2 x 100W, mit Controller, verschiedene Steckdosen 220V, 2 x Kompass 1 x Autohelm ST50 Steuerkompasse und 1 x Neco Marine NM4 elektromagnetischer Repeater-Kompass, Echolot und Log Autohelm ST50, Durchführung und neuer Schallkopf (2019), Sony Radio / CD mit Wechsler, UKW-Radio mit Atis, Yeoman Kartenplotter mit Valsat 02L GPS, Nasa Navtex Pro Plus, Barometer, Hygrometer.

Gas und Wasser:
Separate Pantry, Edelstahlspüle, viele Schubladen und Oberschränke, 3-Flammen-Gasherd mit Backofen / Grill, Absorptionskühlschrank mit Gefrierfach auf 220V und Gas, 2. Kühlkompressor 12V im Salon, Warmwasser durch Geysir Cointra ohne Zündflamme, Sani Broyeur-Marinetoilette elektrisch mit Spülwasser, 700 l Trinkwasser, Abwassertank 350 l, Dusche, Stahlgastank mit Platz für 2x 10 kg Flaschen.

Sicherheit:
Scheibenwischer, Bilgenalarm 3x, extra schwere Edelstahl-Seesreling um das gesamte Schiff, Rettungsring, 4 x Rettungsweste, elektrische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe.

Disclaimer:
Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.