Comfortina 35

Allgemeine Details zum Comfortina 35

Über die Comfortina 35

Solide Qualitätsyacht mit luxuriösem Aussehen. Diese solide gebaute Yacht hat sehr gute Segeleigenschaften und ist aus zeitlosen, hochwertigen Materialien gefertigt. Die Bauqualität in Kombination mit dem skandinavischen Auge für Details und Verarbeitung machen die Comfortina 35 zu einer sehr wertvollen und begehrten Segelyacht. Mit ihren eleganten Linien ist sie ein beliebter Auftritt auf dem Wasser. Comfortina hat viel Bleiballast, um höher zum Wind zu segeln. Zu diesem Zweck wurden auch zusätzliche Backstays hinzugefügt (optional). Der Unterwasserrumpf ist superglatt. Es gibt einen schönen Holzboden, der im ganzen Schiff neu verlegt wurde. Die Yacht befindet sich nun in einer beheizten Halle in Makkum. Kurz gesagt, wenn Sie auf der Suche nach einer schönen Yacht zum Segeln sind, müssen Sie nicht weiter suchen.

General:
RIKE, Länge 10,70 m, Breite 3,35 m, Tiefe 1,80 m, Baujahr 1994, Erbauer und Veredler von Comfort Batan SW, Designer Thomas Bern, Rundbilge, Finnkielleitung, Polyster, Kabinenbau Polyester mit Teak, Decksversion Polyester mit Teak, Wasserverdrängung ca. 5900 kg, Ballast ca. 2.300 kg, Fräsenlenkung, 6 Kojen (4 fest/2extra), 2 Kabinen, Stehhöhe Salon ca. 1,85 m, Anker, Ankerkette, Badeleiter, Materialfenster Aluminium, Teakholzverkleidung sehr gut gepflegt, Teakholztisch im Cockpit (2018), Cockpitzelt und Sprayhood. Darüber hinaus Antifouling VC 17 im Jahr 2019, komplett neue Polsterung für die Achterkajüte (2018), Kissen mit neuem Stoff und Innenpolsterung, komplett neuer Holzboden (2019).

Motor:
Yanmar 3 GM 30, 29 PS, Diesel, Saildrive-Getriebe, indirekte Kühlung, 3 Flügel Flexopold Propeller, Edelstahltank ca. 80 Liter. Im Jahr 2019 Motorservice, Schalter und Dashboard (2019).

Rigging:
Durchfahrtshöhe ca. 17,5 m, 9/10 aufgeriggtes, gelattetes Großsegel Pentex 2013+ 2 x Riff + Genua 1 Light 2015+ Rollreff Genua 2 Pentex 2013, Aluminiummastmaterial, Selbstwendefock, selbstklebender Rollfock, Gennakerbaum, Selden Kicker, Facnor Flat Deck Rollreff 2016, Achterstag und Achterstag DYnema 2014/2017 und Materialaufhängung Edelstahl Standard. Faulenzer Jack Großsegel, 2x Andersen Winden ST 46 Genua, 2x Andersen Winden ST/28 Fallen, 2 x Andersen Winden ST 18 und Sprayhood.

Navigation und Ausrüstung:
1 x Redline AGM-Starterbatterie und 2 x Akkunutzer ca. 2-3 Jahre alt, Christic YPO 2018 Batterieladegerät, Landstrom mit Fl-Schalter, UKW B&G V50 UKW mit Handbedienung 2016, Simrad AP 24 Autopilot direkt am Ruder mit entsprechender Fernbedienung BT 1, Kartenplotter, Radio CD Blaupunkt 2 Lautsprecher, Victron Batterieschutz und komplette Navigationsleuchten.

Gas und Wasser:
Edelstahl-Wassertank ca. 180 Liter, elektrisches Wasserdrucksystem, Warmwasserboiler, ausziehbare Außendusche warm/kalt (2016), manuelle Toilette (Jabsco), Abwassertank 70 Liter, Austausch der Wasserschläuche (2016), Dreiflammen-Niro-Herd Gas mit Ofen (2016), Kühler (Isotherm 3000), Dieselheizung (Webasto) mit drei Abgasen.

Disclaimer:
Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.