Carena 36

Allgemeine Details zum Carena 36

Über die Carena 36

Diese Carene 36 ist sehr solide gebaut und eignet sich für längere Fahrten und möglicherweise für einen dauerhaften Aufenthalt. Das Schiff ist sehr kursstabil und hat ein angenehmes Fahrverhalten.

Allgemein:
Namensschiff Johanna Hendrika, Carena 36, Länge 11,00 m, Breite 3,65 m, Tiefe 1.85 m, Baujahr 1997, Rumpfbauer Beisterveld,Fertigrumpf Bodewes, Design Hielke Lemstra, Rundbilge, Flossenkiel, Stahl (Kielsohle 15 mm, Seitenkiel 5 mm, Rumpf, Heckspiegel, Decks, Gangborde und Cockpit 4 mm, Aufbau mit Sprühhaube 3 mm, der Abstand zwischen den Seiten beträgt 40 cm), Rumpf dunkelblau, Kanzel aus Edelstahl, Heckstuhl, Zepterherheringe, Mastfuß, Ruderschaft, Wandputts, Vorderstevenbeschläge, Schandeckelstreifen, Szepterstützen, rund (für Auslauflöcher bei Dämmen und Landvastkluizen), Streifen-Nuarnagelbefestigung, Bergholzrohr mit Streifen, flach für alle Lukenkanten, Entwässerungsrinne voot bakskist, Gasbun (auch Edelstahlboden), Platte unter Mastfuß, Eckluke, Trinkwasser-, Diesel- und Abwassertank, Griffe, Abflussrohre im Cockpit und Durchführungen für elektrische Kabel. Verdrängung 9.000 Kilo, Ballast 2.750 Kilo Blei, Verkleidung aus Teak und massivem Sperrholz, Gebo-Fenster, Lenkradlenkung, 4 Kojen, 2 Kabinen, Stehhöhe Salon 1,92 m, Bettlänge 1,88 m.

Motor:
Mitsubishi 53PK, Typ 4DQ50, indirekt gekühlt, Baunummer 719077, Baujahr 1997, Diesel, Verbrauch ca. 3 Liter/Stunde, Gelenkwelle, 3-Blatt-Propeller, Dieseltank 185 Liter, Kraftstoffstandsanzeige, Betriebsstundenzähler (2089 Betriebsstunden), Drehzahlmesser, Signal für Öldruck und Temperatur.

Rigging:

Turmkutter geriggt, Mast und Baum weiß lackiert, Proctor, Edelstahl-Rigg, Lion Sails Dacron-Großsegel (37m2) Lion Sails Genua 2 (33m2), Kutterstag, Lion Sails Rollkutterausleger (15m2) Gennaker bi-radial 85 m2 geräumige Kurse, 7x Lewmar Selbstholzwinden, Edelstahl-Sicherheitsbügel um den Mast, feste Sprayhood.

Navigation und Ausrüstung:
1 Starterbatterie Gel, 1 leichte Batterie 180 ah (2017), Sidepower-Bugstrahlruder mit Batterie,12-Volt-System, Landstrom, Victron-Wechselrichter, Mastervolt Batterieladegerät, Amperemeter, Polaris 125 Kompass, Raymarine ST7002 Autopilot (2013), Autohelm Tridata Echolot, Autohelm ST50 Log und Windset, Furuno GPS, Lowrance Kartenplotter, Shipmate RS8300 Seefunk (mit Außenlautsprecher), Ocean SAT Klasse B AIS (Sender und Empfänger), Sony Radio/CD-Spieler (mit Bluetooth), Navigationslichter, Mörer Navtex.

Gas und Wasser:
2x Wassertank 185 und 130 Liter (kann in einen Fäkalientank umgewandelt werden), elektrisches Wasserdrucksystem mit Boiler, manuelle Unterwassertoilette RM69, Isotherm-Kühlschrank (2015), Gasbrötchen, Herd (Gas 3-flammig), Ofen.

Sicherheit:

Rettungsboje, Feuerlöscher, manuelle und elektrische Lenzpumpe

Haftungsausschluss:
Die Informationen werden nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung gestellt, eSailing ist jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes verantwortlich.