Hallberg Rassy 36 Mk II

Allgemeine Details zum Hallberg Rassy 36 Mk II

Über die Hallberg Rassy 36 Mk II

Hallberg Rassy 36 MK II
Wunderschön elegante Qualitätsyacht. Der Hallberg Rassy ist eine zuverlässige Investition. Hallberg Rassy war 1963 einer der ersten Pioniere in der Polyester-Serienproduktion und der erste, der Polyester-Rümpfe mit Holzstrukturen baute. Germán Frers ist der talentierteste Schiffsarchitekt unserer Zeit und zeichnet Tourenyachten mit eleganten Linien. Die Qualität eines Halberg Rassy ist unbestritten. Diese wunderschöne Yacht bringt Sie sicher und komfortabel dorthin, wo Sie sein möchten. Eine Reise um die Welt oder ein schöner Tag auf dem Wasser, diese HR 36 kann das problemlos bewältigen. Diese Yacht ist vom 3. Eigner seit 2009 und mit viel Liebe gesegelt. Der Eigner hat alles getan, um die Yacht in optimalem Zustand zu halten. Das Schiff wurde im Winter immer überdacht geparkt und stand immer auf frischem Wasser. Kurzum: wunderschön gepflegte Yacht und urlaubsbereit!

Allgemein:
Namensschiff Morwenna, Hallberg-Rassy 36 MK II, Länge 11,31 m, Breite 3,55 m, Tiefgang 1,70 m, Baujahr 1998, Baunummer 410, Bauer Hallberg Rassy Schweden, Entwerf Germán Frers, Polyester, Rundbilge, Flossenkiel, Wasserverdrängung 7.500 kg, Ballast 3.400 kg, 6 Kojen (4 feste/2 extra), 3 Kabinen, Stehhöhe Salon 1,92 m, Bettlänge vorne 1,90 m, Bettlänge hinten 2,50 m, Bettlänge Salon 1,98 und 1,90 m, Steuerrad, Anker oder 25 kg, Ankerkette 45 Meter, elektrische Ankerwinde Lofrans, Teak auf Kabine, Fenster Aluminium, Innenverkleidung Mahagoni, manuelle und elektrische Bilgepumpe, Rettungsinsel RFD 4 Personen - ROC-Paket (Floß muss erneut getestet werden), Badeleiter, Sprayhood erneuert (2018) und das passende Zelt.

Motor:
Volvo Penta MD 22P /59PS, ca. 2635 Motorstunden, Diesel, Verbrauch ca. 2,5 Liter/Stunde, Getriebepropellerwelle, indirekte Kühlung, Bugstrahlruder, Kraftstofftank aus Edelstahl 335 Liter.

2019
Ersetzt: 3-blättrige Schraube Variprop SPW GmbH. Variprop DF 107 LH Durchmesser 450 mm Welle 30 mm, mit Servicepaket.

Rigging:
Stehhöhe ca. 15 m., topgetakelt, Aluminiummast, High Aspect Fock (neuwertig), Gennaker (wenig gebraucht) mit Rumpf, Rettungsring, Joon, Rollfockabdeckung, Arbeitsfock, Großsegel, Fall, Spibaum, Edelstahltakelung, 4x Lewmar Winschen (2 am Mast/Selbstholer), 2 Überholwinschen 2 Geschwindigkeiten Lewmar 46 selbstholend.

2017
Neuer Takelage-Segelmacher Molenaar in Grou, Rollgroßsegel opp. 29m2 in DCX-Laminat, radial geschnitten. Segelzeichen 36 und Nummer 410. UV auf Schoßwinkel: Wettermax silberne Farbe.
Rolgenua gegen 35m2 im DCX-Laminat, radial geschnitten, mit Reffoam, UV-Streifen auf Achterliek und Boden.
 

2015
Kontrolle der Rigging und des Reffsystems durch den Takler Zeilmakerij Molenaar in Grou.

Navigation und Ausrüstung :
Landstrom, Wechselrichter 220 V, Batterieladegerät, Kompass am Steuerstand, Seefunk Shipmate RS 8300 +Buster-Aufhängungen, Außenlautsprecher, Navigations-Computer, Navigationslichter komplett, Batteriemonitor BMV 600, Zusatzladegerät für Starterbatterie, W-Index, Radarreflektor, Autopilot Autohelm 7000/Typ I, Schiffsuhr Barigo-Funksteuerung.

2019: "Haushalts"-Batterien VMF 140 M/12 V/140 Ah/Sportline 2x .
Track-and-Trace-System installiert.

2018: Startbatterie VMF Grünes System 12 V/70 Ah 1x

2016: Tiefenmesser/Log/Windmesser und gps, Garmin Plotter 7412, GMI 20, GND10, gWind, DST800 Kabel, AIS 600, Karten VEU706 L: UK-Irland -NL und VEU711 L: Schweden Süd

2010: Raymarine-Radar in Halterung auf halber Höhe des Mastes, Radarreflektor im Gehäuse am Mast befestigt.

Gas und Wasser:
Edelstahl-Wassertank 355 Liter, manuelles + elektrisches Wasserdrucksystem, Warmwasser mittels 50-Liter-Boiler, Innendusche, elektrische Toilette, Edelstahl-Abwassertank 60 Liter, Kühlschrank, 3-Flammen-Herd (Gas), Backofen, Gasbrötchen mit Abfluss, Heizung Webasto, Diesel.

Disclaimer:
Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.