Gillissen Stevenvlet 12.45

Allgemeine Details zum Gillissen Stevenvlet 12.45

Über die Gillissen Stevenvlet 12.45

Die Gillissen Stevenvlet 12.45 ist ein schön gezeichnetes und robustes Boot. Die Yacht wird auf der bekannten Werft De Scheepsbouwers Werkendam gebaut. Dieses Schiff wird unter CE-B gebaut, wobei es besser ausgeführt ist als der Standardentwurf, der CE-C hat. Rundherum gibt es eine schöne feste Seereling aus Edelstahl. Die Halterung der Poller am Dollbord ist mit dem Dollbord verschweißt, was ein schönes Aussehen und ein solideres Resultat gibt. Der Innenraum ist wunderschön mit Teakholz verkleidet. Die Doppelverglasung rundherum bietet unter allen Umständen eine gute Sicht nach draußen. Das Schiff ist sehr komfortabel und verfügt über eine Zentralheizung. Der Rumpf wurde im Jahr 2010 neu gestrichen. Die Mehrwertsteuer wird nachweislich gezahlt. Das Schiff ist unter der Nummer 24536 BR 2000 im Niederländische Kataster registriert.

Erneuerungen:

2020 - neues Cockpit-Zelt
2020 - Neue Versorgungs batterien 4 mal 12V/235 Ah
2020 - Victron Skylla 24/80 Ah Batterieladegerät für Versorgungs batterien
2021 - Victron 24/8 Ah Batterieladegerät für Starterbatterien
2021- NMEA 2000 Netzwerk installiert
2021 - Garmin GMI display
2021 - Garmin GPSmap 8410 Kartenplotter
2021 - Garmin GMRT 18xHD Breitband-Radar
2021 - Garmin VHF 115i Schiffstelefon

Allgemein:
Name des Schiffes Arkervaart, Gillissen Stevenvlet 12.45, Länge 12,45 m, Breite 3,95 m, Tiefgang 0,95 m, Baujahr 2000, Baunummer NL-SCW00957D099, Werft De Scheepsbouwers Werkendam, Konstrukteur Th. Gillissen, runde Bilge gerüttelt, Stahl, Wasserverdrängung ca. 18.000 kg, hydraulische Lenkung, Anker mit manueller Ankerwinde und 40 m Kette, hängende Badeplattform mit Badeleiter aus Edelstahl, doppelt verglaste Fenster, Innenverkleidung aus Teakholz, 3 feste Kojen und zwei zusätzliche Kojen außen im Cockpit, 1 Kabine, Stehhöhe Salon 1.90 m, Stehhöhe Küche 1,90 m, Bettlänge vorne 2,00 m, Bettlänge längsbank 2,02 m, neues Cockpitzelt 2020, Deckswaschpumpe, 3 Scheibenwischer, Am Heck ist eine Edelstahlwinde montiert, um z.B. ein Beiboot aus dem Wasser zu heben.

Motor:
Typ Motor Perkins M135, 135 PS, Baunummer 694169F, Baujahr 2000, Diesel, Verbrauch ca. 5 Liter/Stunde, Propellerwelle mit Drucklager, PRM 500D Umkehrkupplung, indirekte Kielkühlung, 4-Blatt Festpropeller, proportionales Bugstrahlruder, Stahltank 2*500 Liter, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler ca. 2685 Stunden, VDO-Anzeigen für Öldruck und Temperatur, VDO-Kraftstoffstandsanzeige, VDO-Lenkungsanzeige.

Durchfahrhöhe:
Durchfahrthöhe mit Mast nach unten 2,45 m, durchfahrthöhe mit stehende Mast 6,00 m.

Navigation und Ausrüstung:
2x Starterbatterie 12V/100 Ah aus 2015, 4x Versorgungs batterien 12V/235 Ah ab 2020, 24 Volt Anlage, Landstromanschluss mit RCD, Victron Skylla 24/80 Ah Batterieladegerät aus 2020, Victron 24/8 Ah für Starterbatterie aus 2020, Victron Phoenix 24/3000 3000 Watt Wechselrichter, Garmin GMI Display für Tiefenmesser und Log aus 2021, Garmin GPSmap 8410 Kartenplotter aus 2021, Garmin GMRT 18xHD Breitbandradar aus 2021, Garmin VHF 115i Seetelefon mit DSC aus 2021, Shipmate RS8300 2. Seetelefon (funktioniert nicht), Blaupunkt Radio, Nikkei TV, Navigationslichter.

Gas und Wasser:
Edelstahl-Wassertank 700 Liter, elektrisches Druckwassersystem, 40-Liter-Boiler auf 220V, Motor und Zentralheizung, Außendusche mit warmem und kaltem Wasser, elektrische Rheinstrom-Toilette, Edelstahl-Abwassertank 400 Liter, VDO-Abwasserzähler (zeigt nicht korrekt an), Isotherm-Kühlschrank, 4-Flammen-Herd auf Gas, Sharp R-212 Mikrowelle, Gasbunker, Webasto Thermo 90S Zentralheizung auf Diesel.

Disclaimer:
Die Informationen werden nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung gestellt, jedoch ist yachtbrokerage eSailing nicht verantwortlich für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.