Victoire 1044
Verkauft
Allgemeine Details zum Victoire 1044
10.44 m x 3.24 m x 1.9 m
1992
Polyester
Volvo Penta 2003, 29HP
Segelyacht
Niederlande
| Referenznummer | 187737 |
| Kategorie | Segelyacht |
| Marke | Victoire |
| Modell | 1044 |
| Name des Schiffes | Catherine |
| Typ | Anderswo |
| Land | Niederlande |
| Neu oder gebraucht | Gebraucht |
| Bootstyp | Segelboot |
| Baujahr | 1992 |
| Rumpfmaterial | Polyester |
| Kurzbeschreibung | Sold |
| Motorisierung kurz | Volvo Penta 2003, 29HP |
| Makler Yacht URL | https://esailing.nl/ |
| Länge | 1044 zentimeter |
| Breite | 324 zentimeter |
| Tiefgang | 190 zentimeter |
Über die Victoire 1044
Victoire 1044
Zeitloser Langstreckenkreuzer in hervorragendem Zustand. Wenn es eine beliebte Yacht gibt, die von Dick Koopmans senior entworfen wurde, dann ist es die Victoire 1044. Für viele Segler die ultimative Yacht, die durch Raumangebot und Segelleistung besticht. Die Yacht ist vom dritten Besitzer seit 2018. Diese Victoire ist sehr gut gepflegt und war immer auf Süßwasser. Die Yacht hat ein makelloses und warmes Interieur mit schön verarbeitetem Holz. Die Polsterung wurde 2019 komplett erneuert. Kurzum: sehr guter Segler, sehr gepflegt und bereit zum Segeln!
Allgemein:
Schiffsname Cathérine, Länge 10,44 m, Breite 3,24 m, Tiefgang 1,90 m, Baunummer 39, Baujahr 1992, Konstrukteur Victoire Yachts Alkmaar, Designer Dick Koopmans sen., Rundbilge, Flossenkiel, Polyester, Kabinenaufbau Polyester, Decks- und Aufbaumaterial rutschfest, Wasserverdrängung 5580 kg, Ballast 2750 kg, Pinnensteuerung, 6 Kojen (4 feste/2 extra), 2 Kabinen, Stehhöhe Salon 1,86 m., Bettlänge vorn 1,94 m.; Längs Banke1,98 m. und achtern 2,01 m., 1x Anker, Ankerleine/Vorkette, Badeleiter, Sprayhood, Baumzelt, Seereling, Fender, Rettungsboje, 2x Feuerlöscher (müssen überprüft werden), Bilgepumpen-Handbuch, Material Fenster Glas, Verkleidung innen Teak, Polsterung und Vorhänge (2019), neue Matratzen (2019) und Innenbeleuchtung geführt. Antifouling wiederum (kürzlich) 6 Schichten wurden durch 6 Schichten Epoxy von Amaloc ersetzt.
Motor:
Volvo Penta 2003/29 PS, Baujahr 1992, Diesel, Verbrauch ca.1,5 Liter/Stunde, Betriebsstunden ca. 1325, Edelstahltank, Tankinhalt ca. 60 Liter, indirekte Kühlung, Getriebe Saildrive mit festem Propeller, Saildrive-Manschette wurde ebenso ausgetauscht wie ein neuer holländischer Saildrive-Motor (2016), Drehzahlmesser, Kraftstoffstandanzeige (Schauglas), Öldruckanzeige (akustisch), Temperaturanzeige (akustisch).
Takelage:
Durchfahrthohe ca. 15 Meter, topgetakelt, Großsegel Gaastra (2015), Mast Aluminium (Selden), 3 x Rollgroßsegel, Genua, 2 x Fock 105% (1 x Juli 2020/ 1 x 2015), Rollfock-Rollreffanlage Reckmann, Sturmfock, Halbwinder mit Rüssel, 7 x Winschen (4 x selbstholend), Spibaum.
Navigation und Ausstattung:
1 x Startbatterie 80 ah (2018), 2 x Servicebatterien 105 ah (2020), 12V, Landstromanschluss mit 2 Kabeln ( 1x5 m +1x25 m) Bedienpult, Batterieladegerät Victron, Amperemeter, Kompass (Sestrel Moore), Tiefenmesser/Log/Windmesser (Raymarine 2015), Kartenplotter (Raymarine 2015 incl. AIS), gps, UKW-Funkgerät (Sailor RT2048), JVC-Funkgerät, Autopilot, komplette Navigationsbeleuchtung/3 Farblicht im Verdeck, led.
Gas und Wasser:
Edelstahl-Wassertanks 2x insgesamt 300 Liter, manuelle + elektrische Wasserdrucksystem, Wasseranlage Hydrofor (vor kurzem erneuert), Warmwasser, Warmwasserboiler 20 Liter, Toilette manuell (vor kurzem erneuert), 3-Flammen-Gasherd, Backofen, Kühlbox mit Kompressor (wenige Jahre alt), Heizung Trumatic Gasheizung, Gasbun mit Abfluss.
Disclaimer:
Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.