North Beach 24

Allgemeine Details zum North Beach 24

Über die North Beach 24

Nordstrand 24
Dieses Schiff ist ein seetüchtiger Kiel-Schwertkutter. Das Schiff wird in Hand Lay Up Polyester nach Germanischer Lloyd Standards gebaut. Das Deck ist in Sandwich-Bauweise ausgeführt, um Festigkeit und Isolierung zu gewährleisten. Durch das einziehbare Schwert im Kiel (kein Schwertkasten in der Kabine und vom Cockpit aus bedienbar) sind viele Segelgebiete zugänglich. Das Schiff hat die CE-Zulassung der Kategorie B, was es für die offene See und eine Windstärke bis zu 8 Beaufort sehr geeignet macht! Die North Beach 24 ist eines der kleinsten Schiffe, die sich für diese Qualifikation qualifizieren. Dies ist wirklich ein Schiff für einen Enthusiasten / Kenner, der gerne Seetüchtigkeit, Handling und ein zuverlässiges Schiff sucht. Es werden nur wenige angeboten. Robust und stilvoll, Retro-Look. Gut, um allein zu segeln. Hoher Schwerpunkt (Ballast beträgt 50% des Gesamtgewichts). Hohe Reling und breite Seitendecks. Eine einzigartige Gelegenheit.

Allgemein:
Anna, Länge 7,32 m, (Laa. 8,70 m), Breite 2,50 m, Tiefe 1,60/0,85 m, Baujahr 2004, Baunummer 21, Hersteller casco North Beach Yachts, Design Frans Cobelens, runde Bilge, gestrahlt 2015. Neues Antifouling 2020. Stahlkastenkiel (Naca-Profil) mit Bleiballast von 1250 kg. Ausbalanciertes Ruder, Polyester-Deck mit Anti-Rutsch-Lackierung, Verdrängung 2500kg, Pinnensteuerung, Bruce-Anker mit 30 Meter Kette mit Wirbel, Danforth-Anker mit Kette und Leine, 3 Mooring-Pins, Bootshaken, klappbare Badeleiter aus Edelstahl, Aluminium-Fenster, Mahagoni-Innenverkleidung, Kajütentisch kann auch im Cockpit verwendet werden. Stehhöhe Salon 1,55 m, Bettlänge Vorderkabine 1,90 m, Bettlänge Achterkabine 2,00 m, Längssitze 1,90 m und 2,00 m.

Motor:
Yanmar 1GM10 9PS, Motornummer 20360, 2-Blatt-Propeller, Stahl-Dieseltank im Kiel 45l, Peilstab.

Takelage:
Lufttiefgang 10,10m, kuttergetakelt, Sparcraft-Aluminiumholme, Distict-Großsegel (14,2m2), Distict-Selbstwendefock (8,1m2), Fock mit Selden-Rollreff CX10 (11m2), Sturmfock, Spinnaker in Hülse (Rüssel), Edelstahltakelage, 4 Barton-Winden (16/8).

Navigation und Ausstattung:
1x AGM-Starterbatterie, 2 x AGM-Servicebatterie 90ah (2016), Victron Argo-FET-Ladeverteiler 12 Volt, Landstromanschluss mit FI-Schalter,Victron Blue Power IP22 Batterieladegerät, Victron BMV-700 Amperemeter / Voltmeter Batteriemonitor, USB-Buchse, Plastimo Schottkompass, Raymarine Bidate I40 Tiefenmesser und Log, Raymarine A75MFD wifi Kartenplotter, Simrad RT62 Schiffslautsprecher mit separatem Innenlautsprecher, Raymarine 650 AIS (Klasse B Transceiver) mit Antenne am Mastkopf, Radio/CD-Spieler Pioneer DEH1500R, Autopilot Raymarine ST2000, Navigationsbeleuchtung, LED-Toplicht, Radarreflektor Trilens, Uhr und Barometer Wempe, Handfunkgerät Icon IC-M25, Handnivellierkompass Plastimo, Handscheinwerfer Maclite, Fernglas Minolta, Schiffshorn Trump.

Gas und Wasser:
Vetus Wassersack in der Vorpiek 70l, Fußpumpe Wasserdrucksystem, Jabsco Lite Flush elektrische Toilette, Origo 2 Brenner Spiritus/Alkohol Kocher, Gasbunker mit Entlüftung, Webasto Air Top 2000 Dieselheizung.

Sicherheitsausrüstung:

Seago 4-Personen-Rettungsinsel, 2 x Saval-Feuerlöscher (Inspektion Mai 2021), 1 x elektrische Bilgepumpe, 1 x manuelle Bilgepumpe, Seago-Joon, 2 Rettungswesten mit Lifelines (1 x Spinlock).

Haftungsausschluss:
Die Daten werden nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung gestellt, jedoch kann eSailing nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes verantwortlich gemacht werden.