Najad 320

Allgemeine Details zum Najad 320

Über die Najad 320

Die Najad 320 ist ein robustes und solides Schiff. Das Schiff ist für Segeln auf Binnengewässern und auf See geeignet. Mit ihren 4 Kojen und 2 großen Staufächern ist sie sehr gut für eine kleine Crew geeignet. Die Najad-Werft baut Schiffe mit der berühmten skandinavischen Qualität, vergleichbar mit Hallberg Rassy und Malö. Die Noorderzon ist ein sehr gepflegtes Schiff. Das Teakdeck wurde 2013 mit neue Gummi gemacht und geschliffen. Durch das Rollgroßsegel und die Rollfock ist das Schiff einfach zu segeln und alles kann vom Cockpit aus bedient werden. Das Cockpit ist gut geschützt und man hat durch den festen Glasteil immer eine gute Sicht nach vorne. Der Traveller befindet sich vor der Sprayhood. In Kombination mit der Pinnensteuerung ergibt sich ein großes Platzangebot im Cockpit. Ein einzigartiges Merkmal dieses Bootes ist der leistungsstarke Autopilot, der unter Deck direkt auf Ruderschaft angetrieben wird. Der Innenraum ist sauber und aufgeräumt. Das Schiff wird im Januar 2020 mit einer Antifoulingschicht versehen. Kürzlich wurden Blasen am Unterwasserschiff gefunden. Der Verkäufer ist bereit, einen Teil einer Osmose Behandlung mit dem Verkaufspreis zu verrechnen. Sie sind herzlich eingeladen, dieses schöne Schiff zu besichtigen.

Allgemein:
Name Schiff Noorderzon, Marke und Typ des Schiffs Najad 320, Länge 9,70 m, Breite 3,15 m, Tiefgang 1.60 m, Baujahr 1985, Baunummer 67, Hersteller Najad Varvet AB, Konstrukteur Thorwald Karlsson, Rundkiel, Langkiel, Polyester, Teakdeck, Verdrängung 4900 kg, Ballast 2200 kg, Pinnensteuerung, elektrische Ankerwinde, 40 m Kette, Badeleiter aus Edelstahl, Plexiglasfenster, Innenverkleidung aus Teakholz, 4 Kojen, 1 Kabine, Stehhöhe Salon 1,87 m, Bettlänge vorn 1,95 m, Bettlänge Seitenplätze 2,00 m.

Motor:
Motortyp Volvo Penta MD2003, 28 PS, Baunummer FL15052, Baujahr 1985, Diesel, Verbrauch ca. 2 Liter/Stunde, Saildrive, Manschette erneuert 2020, Saildrive-Überholung 2020, indirekte Kühlung, 3-Blatt Maxprop Propeller, Edelstahltank 85 Liter, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler ca. 3350 Stunden, Signal für Öldruck und Temperatur, VDO Tankanzeige.

Takelage:
Masthöhe 14,50 m, Topp getakelt, Rollgroßsegel 2010 Hagoort, Rollgenua 2010 Hagoort, UV-Streifen an der Rollgenua 2021, Rollfockanlage, Gennaker mit Schlaug von Hagoort, Edelstahltakelage, Edelstahl-Achterstagspanner mit Winde, Sprayhood mit festem Glasteil, Cockpitzelt, 2x Lewmar-Winschen 40ST, 1x Lewmar 16, Winterabdeckung für Stehmast.

Navigation und Ausstattung:
1x Starterbatterie 100 Ah aus 2019, 2x Versorgungsbatterien 105 Ah, 12 Volt Anlage, Landstromanschluss mit FI-Schalter, HQ-Batterieladegerät 10 Ah, Silva 1000 Kompass, Nasa Clipper Depth, VDO Sumlog analog Speed, VDO windset analog, Raytheon RL70C Kartenplotter und Radar, Shipmate RS8300 Seetelefon mit Außenlautsprecher, Sony Radio/CD-Player mit Lautsprechern im Cockpit, Simrad AP16 Autopilot unter Deck angeschlossen, Navigationsbeleuchtung.

Gas und Wasser:
Edelstahl-Wassertank 150 Liter mit Füllstandsmesser, elektrisches Wasserdrucksystem und separate Fußpumpe, Boiler (220V + Motor), Außendusche mit Warm- und Kaltwasser, Innendusche mit Warm- und Kaltwasser, Unterwassertoilette, Kunststoff-Fäkalientank 40 Liter (kein Deckabzug), Kühlschrank, 3-Flammen-Herd (Gas), Backofen, Gasspeicher, Webasto-Warmluftheizung auf Diesel.

Disclaimer:
Die Informationen werden nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung gestellt, jedoch ist yachtbrokerage eSailing nicht verantwortlich für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.