Astondoa 46 GLX
Verkauft
Allgemeine Details zum Astondoa 46 GLX
13.9 m x 4.28 m x 1.1 m
2002
Polyester
2x Volvo Penta TAMD74P
Motoryacht
Niederlande
Referenznummer | 192120 |
Kategorie | Motoryacht |
Zusätzliche Kategorie | Schnellboot und Sportkreuzer |
Marke | Astondoa |
Modell | 46 GLX |
WIN-Code (früher HIN/CIN-Code) | ES-CNAY4682B202 |
Name des Schiffes | El Barco |
Typ | Anderswo |
Land | Niederlande |
Neu oder gebraucht | Gebraucht |
Bootstyp | Motorboot |
Baujahr | 2002 |
Rumpfmaterial | Polyester |
Motorisierung kurz | 2x Volvo Penta TAMD74P |
Makler Yacht URL | https://esailing.nl/ |
Länge | 1390 zentimeter |
Breite | 428 zentimeter |
Tiefgang | 110 zentimeter |
Über die Astondoa 46 GLX
Die Astondoa 46 Fly ist ein wunderschöne Sportkreuzer mit einer geräumigen Flybridge. Es gibt einen große Salon, eine Eignerkabine mit eigener Dusche und Toilette. Zusätzlich zu dieser Kabine gibt es 2 weitere Kabinen mit je 2 Betten. Im Heck befindet sich eine große integrierte Badeplattform mit Edelstahl-Schwimmleiter. Das Schiff ist mit einer elektrisch ausfahrbaren Gangway für einen einfachen Ein- und Ausstieg ausgestattet.
Allgemein
Name El Barco, Polyester, gebaut in Astondoa Spanien, Baujahr 2002, V-Spant, Wasserverdrängung 15.000 Kilo, geräumiger Salon mit Rundsitz und 1,95 m Stehhöhe, geräumige Küche, Eignerkabine mit eigenem Badezimmer mit Dusche und WC, Maße Bett 1.92 * 1,40, es gibt 2 Gästekabinen mit Bettlängen von 1,97 Metern, 2. Badezimmer, 6 feste Kojen, Steuerradsteuerung innen oder außen auf der Flybridge, elektrische Ankerwinde mit Anker und Ankerkette, es gibt eine Abdeckung für die Flybridge.
Motor:
2 x Volvo Penta TAMD 74P Dieselmotoren von 480 PS, indirekt gekühlt, etwa 900 Stunden, Kardanantrieb wassergeschmiert, 4-Blatt-Propeller, Edelstahl-Dieseltanks 2 mal 750 Liter, Kraftstoffstandanzeige, Öldruckanzeige, Temperaturanzeige, Bugstrahlruder mit Fernbedienung.
Navigation und Elektrik:
Ritchie Kompass, Raymarine ST40 bidata Geschwindigkeit und Tiefe, Android eingebautes Tablet mit Navigationssoftware, Raymarine RC530 Kartenplotter, Raymarine Radar (funktioning nicht bekannt), Raymarine ST6001 Autopilot, Icom IC-M411 Seefunkgerät, zusätzlicher Raymarine Kartenplotter auf der Flybridge, 12 Volt System, 7 Batterien, Landstromanschluss und 220 Volt über Mason Generator indirekt gekühlt, Inverter.
Gas und Wasser:
RVS 500 Liter Wassertank mit Füllstandsmesser, fließend Warm- und Kaltwasser, Boiler auf 220V und Motor, 2 mal elektrische Toilette, 2 mal Dusche innen und 1 mal Dusche außen, Elektroherd 2 Brenner, Severin Mikrowelle, Kühlschrank.
Disclaimer:
Alle Informationen werden nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung gestellt, jedoch ist yachtbrokerage eSailing nicht verantwortlich für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.