Bavaria 39 Cruiser

Allgemeine Details zum Bavaria 39 Cruiser

Über die Bavaria 39 Cruiser

Die Bavaria 39 Cruiser ist ein herrlich komfortables Schiff. Das Schiff ist bekannt für seine geräumige Innenausstattung mit 3 Kabinen und 2 Nasszellen. Wegen der Elvstöm Epex Performance Segeln ist sie ein schneller Segler. Das Schiff stammt vom zweiten niederländischen Eigner und ist gut gepflegt. In den Jahren 2020 und 2021 werden zahlreiche Erneuerungen durchgeführt, um das Schiff noch besser zu machen. Die vordere Kabine ist mit Komfortmatratzen ausgestattet, auf denen Sie wunderbar schlafen können. Die Energieversorgung mit insgesamt 560 Ah und einem schweren Wechselrichter ist in Ordnung. Die Mehrwertsteuer wird nachweislich gezahlt.

Erneuerungen 2020 / 2021:
- Stehendes Takelage ersetzt
- Seerailing aus rostfreiem Stahldraht ersetzt
- Furling system im Mast vollständig gewartet
- Großfall und Fockfall erneuert
- 2 mal Spinlock XTS 2 Stoppern Blöcke
- Propeller Volvo Penta 3 Blätter
- Naht im Bereich des Kiels erneuert
- Fenster in der Sprayhood
- Fender
- Versorgungs Batterien insgesamt 560 Ah

Allgemein:
Name des Schiffes Notos, Bavaria 39 Cruiser, Länge 12,14 m, Breite 3,97 m, Tiefgang 1.85 m, Baujahr 2005, Baunummer DE-BAVF39H1I506, Werft Bavaria Yachtbau, Designer J&J Design, Rundspant, Polyester, Wasserverdrängung 8300 kg, Ballast 2500 kg, Steuerradbedienung, Rocna-Anker mit Kette, elektrische Ankerwinde, integrierte Badeplattform, Badeleiter aus Edelstahl, Plexiglasfenster, Mahagoni-Innenverkleidung, 7 Kojen, 3 Kabinen, Stehhöhe Salon 2.03 m, Bettlänge vorn 2,00 m, Bettlänge Salon 2,46 m, Bettlänge achtern 2,00 m.

Motor:
Volvo Penta D2-55, 55 PS, Baunummer 5103929804, Baujahr 2005, Diesel, Segelantrieb, indirekte Kühlung, 3-Blatt Volvo Penta Faltpropeller, Kunststofftank 210 Liter, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler ca. 800 Stunden (Anzeige nicht immer ablesbar), Signal für Öldruck und Temperatur, Kraftstoffstandanzeige.

Takelage:
Durchfahrthöhe 17,05 m, fraktionierte Takelage, Rollgroßsegel 2014 Elvström Epex Performance vertikal durchgelattet, Rollgenua 2014 130% Elvström Epex Performance, Rollfockanlage, Gennaker mit Schlaug, abnehmbarer Bugspriet, Edelstahltakelage erneuert 2020, Sprayhood, Cockpitzelt, Lewmar Winden ST44 und Lewmar ST40.

Navigation und Ausrüstung:
Starterbatterie Ah, Versorgungs Batterien 560 Ah 2021, 12 Volt Anlage, Landstromanschluss mit Sicherungsautomat, Batterieladegerät, Wechselrichter 2500 Watt, Plastimo Kompass, Raymarine ST60 Tridata Tiefe und Geschwindigkeit, Raymarine ST60 Wind, Raymarine ST6001 Smartpilot Autopilot, Raymarine E80 Kartenplotter außen und 2. Raymarine E80 Kartenplotter innen, Raymarine Radar, Raymarine E240 Schiffsfunk mit Außenlautsprecher, JVC Radio/CD-Player, Navigationsbeleuchtung.

Gas und Wasser:
Kunststoff-Wassertank 150 + 210 Liter, elektrisches Druckwassersystem, Boiler (220V + Motor), Außendusche mit warmem und kaltem Wasser, 2 x Innendusche mit warmem und kaltem Wasser, 1 x elektrische Toilette und 1 x manuelle Toilette, Fäkalientank, Kühlschrank, 2-Flammen-Herd (Gas), Backofen, Gaswelle, Webasto Warmluftheizung auf Diesel.

Disclaimer:
Alle Angaben sind nach bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber jachtmakelaardij eSailing ist nicht verantwortlich für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.