Vindö 45
Vindö 45
Zweifellos einer der schönste Vindo’s innerhalb Europa ist der Boreas, diese Vindö 45 aus dem Jahr 1982. Das Schiff in fast perfektem Zustand und wirklich verwöhnt durch den Eigener. Sie ist sehr gut ausgestattet und hat durch ihre Langkiel, ruhige, stabile und hervorragenden Segeleigenschaften. Ihr 36-PS-Motor macht sie leicht zu manövrieren. Die ganze Holzarbeit auf diesem Schiff ist drinnen und draußen eine Augenweide. Sie bietet dem Besitzer viel Stauraum und Komfort und bietet Schlafgelegenheiten für 6 bis 7 Personen. Die Kombüse bietet genügend Platz für der bereitung von einein gutes Essen. In den letzten Jahren ist eine Menge Erneuert auf dem Schiff. Das Cockpit bietet Platz für 4 bis 6 Personen. Das Teakdeck ist in einem sehr guten Zustand. Der Rumpf hat noch den originalen Gellcoat und ist in einem super Zustand. Kurz gesagt, ein Schiff, auf dem der neue Eigner viele Jahre lang viel Segelvergnügen erleben wird. Das Schiff befindet sich derzeit in einem Schuppen. Das Schiff kann jedoch angesehen werden. Wartungsprotokoll ist vorhanden. Das Schiff wurde von neuem immer in einem Lager überwintert. Die Mehrwertsteuer ist bezahlt.
Allgemein:
Der Boreas, Vindö 45, Länge 10.28 m, Breite 3.33 m, Tiefe 1,60 m, Baujahr 1982, Baunummer 23, Gebaut durch Vindö Marine AB, Designer John Lindblom, S-förmige lange Kiel, Polyester, Teakdeck, Hubraum 5900 kg Ballast 2500 kg , Lenkrad gesteuert, CQR Anker Ankerleine mit Laufkette, Edelstahl Badeleiter, Boje, Bilgenpumpe 1 x Elektro 1 x manuell, Lewmar Ozean Aluminiumfenster und Lücken, Innenverkleidung Mahagoni, stehhohe Salon 1.90m,, Bettlänge 2 p Bett Vorschiff 1.90 m, Bettlänge auf der bis zu Umwandlungsbare rundsitz 2 m, 1,66 m Langebank, Hinterkajute Doppelbettlänge 2.05 m. Alle Betten mit neuen Kissen ausgerüstet.
Motor:
Volvo Penta MD17, 36 PS, Baunummer 42238, Baujahr 1982 (Generalüberholung im Jahr 2000), Diesel, Kraftstoffverbrauch etwa 2 Liter / Stunde, neue Edelstahl-Welle, Lager, indirekte Kühlung, Dreiblatt-Prowell Flügelpropeller, Edelstahl Kraftstofftank 80 Liter, Tachometer, 3942 Betriebsstunden (geschätzt auf etwa 1000 Stunden nach der Überholung), Signal für öldruck und Temperatur, Kraftstoffpegelmesser.
Takelage:
Durchfahrtshöhe ca. 15 m, Slooptakelung, Harken Aluminium Mast und Baum, Spinnakerbaum am Mast, Harken Rollreffanlage, rezentes gelattes Großsegel, rezentes RollGenua (115%) mit Schutzhülle, Halbwinder mit Schlauch, Sturmsegel, Edelstahl Takelage, Hinterstagspanner, rezenter sprayhood und Cockpitzelt, 2 neue Lewmar ST44 Winden, 2 schot Winden, 3 Winden am Mast. Segel sind in ausgezeichnetem Zustand.
Navigation und Ausrüstung:
1x Motorbatterie 70 Ah, 1x gebrauchs Batterie 100 Ah, 12 V, Landstromanschluss, Mastervolt 25 Ah Batterieladegerät, Kompass am Helm, Raymarine ST60 Echolot und log, Vetus windset (Defekt), Simrad GPS, Kombination Raymarine Plotter und Raymarine Radar, Shipmate VHF-Funk, Außenlautsprecher, Ersatzantenne, Radio / CD-Player mit Wechsler, Autohelm 6000 Autopilot auf Quadrant, Aqua Signal Navigationslichter.
Gas und Wasser:
Edelstahl wassertank im Kiel 180 Litern, manuelles wasserpumpsystem, marines WC, Kühlbox, 2-flammen Herd (Gas), Ofen, Gascorf mit auslauf, Diesel Heizung Volvo Ardic. Alle see ventile wurden ersetzt.
Disclaimer:
Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.
